摘要：以流动分区的界限为Knudsen数的变化区间,使用线性插值和调节参数进行校正的方法,提出一种计算过渡流区热流的桥函数形式,并且确定了端面迎风的圆柱体的调节参数。使用DSMC方法对计算结果进行验证并与其他形式的桥函数进行比较。结果表明该桥函数在马赫数大于10的情况下,能比较准确地计算驻点热流的值,可以为飞行器初步设计提供一定的参考依据。

摘要：风洞试验是空气动力学研究的一种重要手段。而风洞试验本身就是一项复杂的系统工程,试验结果受诸多因素的影响,不同状态、不同条件下风洞试验结果差别可能非常显著,一次风洞型号试验任务将会产生大量的试验结果。如何对风洞试验产生的海量数据结果有效、合理、快速的加以分析与利用,在型号设计中具有重要的现实意义。本项目将以一种新兴的机器学习算法——支持向量机(Support Vector Machine)为工具,建立以有限样本数据为支持的特征分析工具,对复杂数据进行有效的分类识别和数据回归分析,实现基于样本特征的非线性数据的自动判别与拓展,可以使数据分析人员在尽可能短的周期内对飞行器的气动性能进行快速的评估。本文将支持向量机算法引入到风洞试验数据分析领域,从而加快型号的研制进度,节约研制经费,为飞行器的气动性能研究提供有力的分析工具。

摘要：从简化的或全ＮＳ方程出发，采用化学非平衡和热辐射非平衡模型，数值模拟了有烧蚀产物引射条件下小钝头锥体全目标流场与光电特性，旨在为防护设计提供气动物理环境数据。计算结果表明，本文流场模拟数据与实验数据基本吻合，壁面烧蚀产物引射和壁面催化特性对流场电子数密度均有量级影响。