摘要：广州西站是以办理货运为主的曲线型车站。为适应形势发展的需要,需对站场进行必要的改造。改造的原则为尽量减少其货运作业量、提高正线行车速度、配合好城市规划建设。文章重点介绍了如何通过优化设计来达到上述目的。

摘要：本文以内蒙古某地区的油料库为例,对新建油库的消防设计相关问题进行了分析与研究,首先,对该工程的相关情况进行了简要阐述,然后,详细阐述了消防系统设计情况,包括如何确定消防设计中的各种参数,以期对从事消防设计相关工作者提供一定的参考。

摘要：为了解决单一显示信息、损坏程度高、维护成本高以及电源产品过载保护效果差的问题,设计了一种结构简单、参数优良、模块化耦合的高效直流线性电源供实验室使用。电源执行模块化耦合安装,包括大功率电路、LCD12864显示器、按钮开关的控制电路和参数输入电路。每个模块的电路接口都很简单,易于维护。电源可以实现输出电压在0至25V范围内线性可调,最大输出电流为5A,纹波约为5mV,电压调节率低于0.2%。配备多种软硬件过载保护,性能稳定;执行软件重定位,比传统的硬件替换更具成本效益,并减少了由外部干扰引起的故障。性能参数高于同等价格的现有产品,并具有一定的理论和实际实现价值。

摘要：电厂既有铁路专用线是在京广正线之间为平面衔接,京广线下行方向到达车站老场列车与上行通过列车存在进路交叉,对京广线的运输安全和通过能力有一定的影响。根据2007年铁道部颁布了《关于进一步做好铁路专用线接轨有关工作的意见》(铁运函[2007]7l4号)的要求,要实现本务机车在铁路与"三厂"(电厂、钢厂、石化及炼油厂)、"两矿"(煤矿、金属及非金属矿)、"一港"(主要港口)、"一路"(合资及地方铁路)间直入直出、运输作业过程贯通和结合部无缝衔接。一年运量100万吨及以上、品类单一的新建铁路专用线,其装卸线应设计为贯通式,并具备整列装卸、整列到发的技术条件,采用机械化、自动化装卸机具。严格控制在繁忙干线和时速200km及以上客货混跑干线上新建铁路专用线。确需新建的,原则上采用铁路专用线与正线立交疏解的接轨方案,尽量避免或减少铁路专用线作业对正线行车安全和运输能力的影响。本文阐述了路企直通的运输方式下,接轨站的布置形式中方案的研究。

摘要：目前,由于电子电路仿真技术不断扩大其应用范围,因此,对比仿真技术也有着越来越高的要求,为了使得仿真电路的准确性和可靠性得到有效的提升,最为重要的就是进一步提高电子电路建模和仿真的效率。通过介绍由运算放大器组成的比较器电路和差分放大电路,分析了这两款电路的工作机理,对其外围参数的配置给出了具体的计算公式,并结合这两款电路在所设计开关电源中的具体应用,详细探讨由这两款电路组成的过 / 欠压保护电路、浪涌电流抑制电路以及过流保护电路。

摘要：为了对山体表层土壤位移监测,采用三轴加速度传感器MMA8452和Zig Bee无线网络设计实现无线滑坡位移监测系统。设计采用CC2530实现Zig Bee网络,Zig Bee各终端设备(End-Device)所测得的加速度信号发送到协调器(Coordinator),数据再由协调器送至PC端进行数据分析和处理,将加速度数据转换为位移,从而实现对滑坡位移的检测。实验结果表明该系统对位移的检测误差小于2%,可以很好的完成位移的监测,并且能够通过预设阀值的方法对山体滑坡等自然灾害进行预警。

摘要：阐述了按照传统立轧（K3）孔的设计方法选取椭圆半径R的值，不利于平孔轧件进入立轧孔时轧件保持稳定，椭圆半径R的取值范围应当为：Hk／2〉R〉Rmin，介绍了其他几种立轧（K3）孔的设计方法。

摘要：现如今,我国对于压气站的设计具有相当复杂的过程,其中对于一些设备安装的原材料要求也比较高,这就为压气站的设计工作带来了非常大的阻挠。在进行压气站中压缩机的安装程序时,极易出现一些相关的技术问题,阻止了压缩机的正常工作,因此文章根据压缩机在安装过程中出现的问题进行了探讨并提出了相应的措施。

摘要：对航天器模块划分主要依靠经验和定性方法的问题,构建了一种通用的模块划分数值优化方法。利用功能分解方法、相关性评价准则、设计矩阵与设计结构矩阵(DesignStructure Matrix,DSM)同步演化的机制获得了基于功能元的数值DSM;基于DSM构建了遵循公理化设计原理的通用优化模型;利用遗传-模拟退火算法获得了可对模块划分方式及数目进行同步优化的模块划分方法;给出了不同于优化目标的评价方法。仿真结果表明,该方法可将航天器划分为一系列内聚度高、耦合度低的模块。

摘要：苯甲酰脲类几丁质合成抑制剂自从发现至今一直是人们研究开发的热点领域之一。在其发展开发过程中各种新药设计开发方法发挥了至关重要的作用。结合各种新药设计开发方法即拼合原理、生物电子等排原理、前药设计及孪药设计等对苯甲酰脲类几丁质合成抑制剂的发现、发展及最新研究进展做了总结。