摘要：所处位置的环境特点和具有的基础结构,是我们对海上风电机组基础进行分析的入手点和依据,该论文通过对与海上风电机组基础结构相关的专业知识和领域进行分析,结合进行海上风电机组的需求标准进行设计,并且还提出海上风电机组设计过程中的一些弊端,详细讨论了海上风电机组基础结构设计的关键之处,并且结合实例,对海上风电机组基础结构设计关键技术问题进行了讨论。

摘要：为验证某核电站AP1000机组蒸汽发生器传热管的制造质量,按照国家核安全法规、ASME规范第XI卷和西屋设计规格书的要求,在蒸汽发生器水压试验之后、装料之前,采用涡流检查的方法对全部传热管执行100%的役前检查。结合蒸汽发生器传热管役前检查的实施情况,对涡流检查系统、项目实施、检查技术和检查结果进行了阐述。检查发现,2台蒸汽发生器共有24根传热管存在凹痕信号,23根传热管存在肿胀信号(均满足验收标准),其余传热管无可记录信号。此外,还对本次役前检查结果与制造完工报告进行了分析对比,役前检查结果与制造完工报告一致。

摘要：为研究轨道与隧道结构相互作用规律,建立弹性支承块式轨道与隧道底板相互作用的有限元模型。考虑隧道底板变形方式、最大变形值、沉降槽宽度等影响因素,通过数值模拟计算轨道结构的变形和内力、钢轨与道床板的脱空、道床与隧道底板的脱空。结果表明:由于支承块、道床板、隧道底板之间连接力弱,隧道结构的不均匀沉降可能引起支承块与道床板、道床板与隧道底板间的脱空;钢轨对道床板的约束作用不明显,道床板与隧道结构存在变形差异的原因主要在于道床板自身的刚度;隧道底板最大变形发生在道床板变形缝处时,相比于发生在道床板中部,钢轨与道床板更容易产生脱空;沉降槽宽度越大,轨道与隧道结构的差异变形越小,而轨道结构内力随沉降槽宽度增大呈先增大后减小的趋势。采用实际工点的参数进行计算,得到道床板与隧道底板脱空量为0.8 mm,与实测脱空量1.1 mm相比基本一致。

摘要：海阳核电一期工程循环水厂区取排水管、沟采用现浇钢筋混凝土结构,进汽轮机厂房及循环水泵房金属管道部分均为碳钢衬胶材质。钢筋混凝土结构的供水管道防腐措施为硅烷浸渍,金属管道部分的防腐措施为衬胶保护,衬胶材质为加压蒸汽硫化氯丁橡胶。本文通过对比其他滨海电站的相关情况,对海阳核电一期工程循环水压力供水管道设计方案及其防腐措施进行了分析比较,对比发现,海阳核电一期循环水压力供水管道所采用的防腐措施满足防腐要求,符合工程实际,并且切实可行。

摘要：为了研究蒸汽爆破与微生物发酵联合处理的棉秆对育肥期绵羊生产性能及血液生化指标的影响。试验选取健康的5月龄的巴音布鲁克公羊30只,依据体质量进行单因素完全随机试验设计,分为蒸汽爆破发酵棉秆组、棉秆组和玉米青贮组,每组10只。试验期40 d。试验结果表明:干物质采食量在各组间差异极显著(P蒸汽爆破发酵棉秆组>玉米青贮组。玉米青贮组的血液球蛋白质量浓度比蒸汽爆破棉秆组和棉秆组低17.02%和20.01%,差异显著(P<0.05)。玉米青贮组的血液总蛋白质量浓度比棉秆组低11.90%(P<0.01),比蒸汽爆破发酵棉秆组低7.86%(P<0.05)。白蛋白与球蛋白的比值蒸汽爆破发酵棉秆组比玉米青贮组低18.68%(P<0.05)。棉秆组的谷丙转氨酶比玉米青贮组和蒸汽爆破发酵棉秆组高69.80%和77.67%,差异极显著(P<0.01)。玉米青贮组的血液胆固醇摩尔浓度比棉秆组低36.13%(P<0.05)。低密度脂蛋白摩尔浓度玉米青贮组比棉秆组低50.00%(P<0.05)。试验结果说明:棉秆经蒸汽爆破发酵后,其饲喂品质高于棉秆而低于玉米青贮,对育肥羊的安全性要优于粉碎棉秆,能减轻对绵羊机体的伤害;育肥羊的增重效果高于棉秆而接近玉米青贮,料肉比高于玉米青贮而低于棉秆。在棉花种植区,利用蒸汽爆破和微生物发酵技术联合处理棉花秸秆,可能有助于棉花秸秆的饲料化利用。

摘要：针对某直列四缸增压柴油机排气歧管在台架耐久试验中出现开裂现象,应用有限元(finite element analysis,FEA)-计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)耦合方法对排气歧管进行了热应力分析。排气歧管热应力分析模型中的材料性质随着温度变化的关系由试验测定;在相应发动机工况下对模型预测的温度场和台架上测量的排气歧管温度进行对比,以对模型进行标定。应用标定后的模型分析排气歧管在给定热负荷条件下的应力-应变分布。FEACFD耦合分析结果表明:发生开裂的区域为高塑性应变区,从而推论导致排气歧管开裂原因为热力耦合应力作用下产生的塑性变形,即失效形式为热机械疲劳。以等效塑性应变作为塑性变形的度量及许可的等效塑性应变经验值为判据对排气歧管进行了设计改进,并从三种改进方案中找出最安全的方案进行试验验证,改进后的排气歧管顺利通过发动机台架耐久试验考核。

摘要：以移动通信网管功能为出发点,以TMN体系结构为基础,设计了移动通信网络管理系统数据处理层总体软件结构,并给出了基于XML的详细设计。

摘要：本文以移动通信网管功能为出发点,以TMN体系结构为基础,设计了CIMS环境下的移动通信网络管理系统数据采集层总体软件结构。

摘要：以分布式移动通信网管为背景,给出了移动通信网管分布式结构;以数据处理层为研究对象,设计了基于TMN移动通信网管数据处理层总体模型;并进一步给出了基于XML数据处理的XML解决方案。

摘要：建立发动机缸体和缸盖的动力学、燃烧和流体有限元模型,进行发动机热平衡、冷却散热和结构强度研究。创建发动机正向设计和分析方法,革新产品开发流程,自主开发热平衡计算平台。建立发动机缸内和水套传热、流体、温度场、强度的计算模型库,设计水套优化方法和流场评价标准,正向计算发动机热平衡和水套散热。通过2个应用案例,证明该平台在发动机热平衡计算和结构分析与评估中的作用。该平台可为发动机热平衡、冷却散热和结构强度的正向设计提供基础。