摘要：诠释高校电子文件一体化管理之内涵,针对目前高校电子文件一体化管理之现状,利用SWOT战略分析法对高校电子文件一体化管理应用云计算进行综合评估,提出云计算环境下电子文件一体化管理顶层设计思想,构建基于电子校务云的一体化管理模型。从管理标准、技术规范、业务重组等方面加强电子文件一体化管理,使电子文件在生命周期中始终处于云端同步,为用户提供一站式服务。

摘要：戏曲是中国传统文化的瑰宝,具有悠久的历史和深厚的艺术内涵。在幼儿园教育中,戏曲艺术作为一种独特的教育资源,不仅可丰富幼儿园的教育内容,还能有效培养幼儿的审美情趣、语言表达力及文化素养,增强幼儿的民族自豪感和自信心,使幼儿通过戏曲了解中国的历史、文化与社会。基于此,本文从加强课程资源建设,有效开展课程活动两方面出发,概述了幼儿园戏曲艺术园本课程的开发与实施路径。

摘要：实际钻井中,当钻井液排量为28～35 L/s,电机转子转速需要达到3 000 r/min,而涡轮的设计对于该性能起着至关重要的作用。为了研究不同涡轮叶片数量和涡轮出、入口角度与发电机性能的关系,采用有限元方法,通过AnsysWorkbench–CFX双向固流耦合的方式,对不同的涡轮结构分别进行建模、划分网格、计算分析,指出现有设计的缺陷,提出改型的意见。分析结果表明,入、出口角度73°涡轮在额定流量下转速偏高且气穴现象严重,需要减小该角度或叶片数量,并增加流筒的内径。

摘要：在文件生命周期理论和文件连续体理论的基础上提出了电子病历一体化管理思想,分析电子病历一体化管理存在的障碍,阐述利用云计算技术进行电子病历一体化管理的必要性,从顶层设计、云服务模式选择、云平台构建、标准化建设、业务流程重组等方面加强电子病历一体化管理,使电子病历数据保持云端同步,从而提高电子病历的管理水平,方便数据提取和数据共享。

摘要：某超限高层塔楼建筑高度为198.15 m,抗震设防烈度为7度,采用部分框支-剪力墙结构,存在扭转不规则的问题,属于高度超限的特别不规则高层建筑。运用Midas、SAUSAG、ABAQUS等有限元软件对建筑结构进行大震情况下的振型分解反应谱法和弹性时程分析,发现该建筑地震作用量级合理,弹塑性位移减少显著,构件性能水平达到抗震性能目标。针对洞口处楼板和转换层剪力墙损伤问题提出了加强措施。

摘要：指出了超大型沉井的体形巨大、结构复杂,只能采用分节制作、多次下沉的方案。在进行施工组织设计时,要充分考虑各阶段可能出现的各种不利工况,进行有针对性的计算和研究,以保证其安全、顺利地下沉。根据某特大桥6#主塔墩超大沉井基础实例,阐述了超大沉井施工中出现的重难点问题,详细地分析了超大沉井施工质量的关键点,针对这些问题提出了切实可行的质量控制措施与方案,在某特大桥的沉井施工中得到了成功的应用。

摘要：工程利用TeklaStructures软件,建立了钢箱拱施工用门式桅杆模型,并利用该模型模拟了拱圈的转体施工方案。Tekla模型建立后利用自带接口直接导入MIDAS Civil中进行设计及验算,最终确定桅杆搭设的方案,并以此来指导现场施工。计算分析结果表明,通过Tekla建立的BIM模型(建筑信息化模型),能直接用于MIDAS的有限元分析计算,同时还减少了MIDAS建模所需的时间。由于分析模型的精度较高,所得结论为该方案的安全实施提供了保证,同时也为类似方案的实施提供了参考。

摘要：开发了一个基于深度学习的智慧农田管理系统,详细地介绍了平台的界面设计、功能模块、数据库。使用当前深度学习的先进技术,依托大数据发展,设计出合理的模型,实现了病虫害识别、温度预测、生长周期预测三大功能,提高了农作物管理效率,实现智能化的农田管理。界面的设计中采用了Vue框架,整体技术采用HTML+CSS+JS,在数据方面采用Axios进行数据交互,获取后端所传递的数据,并且使用Echarts画图组件进行数据可视化。使用的数据库为SQL Server 2008,以Python语言作为后端开发语言,采用Tensorflow框架实现了基于深度学习的3个核心功能的算法。

摘要：介绍武汉天兴洲公铁两用长江大桥北汊公路桥深水承台施工所采用的钢吊箱围堰的结构形式,采用结构仿真分析软件MSC-PATRAN对其进行仿真计算。最后介绍钢吊箱围堰施工的几项关键技术,包括悬吊系统的设计、钢吊箱的下沉与定位、封底混凝土的浇注和体系转换。

摘要：钢桁拱桥结构形式复杂、节点类型众多的特点,给传统参数化建模工作带来了极大的困扰。复杂钢桁拱桥梁的建模一直是BIM模型中难题。结合模型全参数化概念,从数据层、逻辑层、模型层三个层面依次建立模型,针对桥梁特点,详细论述全参数化模型建模过程,即采用“B-Rep法”完成构件型建立,通过“R+GH+TS”协同设计平台完成构件体合模,完成数据与模型的结合,提高了全桥模型精度,解决了后期修模困难的问题,并结合江汉七桥项目实现了模型更高精度的实际应用,为同类桥梁的全参数化建模提供参考。