摘要：为有效降低城市商业综合体火灾事故风险,首先根据城市商业综合体火灾事故的演化过程及其影响因素的因果分析,构建相应的故障树(FT)和事件树(ET)模型,并将其映射为贝叶斯网络(BN),确定影响因素之间的条件关系;然后采用基于专家判断的模糊理论来确定基本事件的先验概率,构建模糊BN(FBN)模型,以克服风险因素失效概率的不确定性;最后利用FBN建立的城市商业综合体火灾事故风险评估模型进行双向推理和敏感性分析,得出导致不同等级火灾事故的关键影响因素。研究表明:加强防火和防烟分区设计、提高防火分隔设施耐火等级、合理安装防火分隔设施、降低防排烟系统故障率,可有效杜绝高损失风险等级火灾事故的发生。

摘要：为解决青岛地铁五四广场站爆破开挖中的岩石根底问题,通过爆破漏斗试验,并结合LS-DYNA动力有限元软件,分别建立不同药包埋深、炮孔间距的爆破模型,研究爆破漏斗的响应特征及损伤状态,确定了爆破参数。结果表明:漏斗体积、漏斗自由面半径随药包埋深的增加分别呈先增大后减小、持续减小的变化趋势;现场岩体应变能系数为2.538,炸药单耗为735 cm^(3)/g;随着药包埋深的增加,底部岩石监测单元压应力峰值基本保持不变,自由面监测单元所受拉、压应力峰值均呈下降趋势,前者衰减速率小于后者;药包埋深增加使得炸药端部作用加强,炮孔底部纵向裂纹发育增强,横向裂纹发育减弱,不利于岩石的粉碎;随着炮孔间距的增大,岩石根底宽度和高度均增大,增大幅值逐渐减小,根底内部损伤逐渐减小;装药量为400 g条件下,柱状药包最佳埋深为53 cm,此时炮孔孔深为73 cm,炮孔间距取值为66 cm,为保证爆破开挖不产生根底,应以此为基础设计炮孔布置。

摘要：随着矿山开采进入深部阶段,为了解决现有爆破参数在深部开采时存在爆破效果不理想等问题,保障矿山安全高效的生产,本文基于理论分析和工程经验,对爆破参数进行了设计优化,并通过有限元软件ANSYS/LS-DYNA进行多种方案的数值模拟,对不同参数下的爆破应力场进行分析验证。模拟计算结果表明:当孔排距为3.0×2.7与3.0×2.8时,炮孔间特定单元有效应力值大于岩石的动态抗拉强度,岩石能够被破碎,且破碎效果较好,从而确定了最优的爆破参数设计。

摘要：文章首先阐述了市政道路无障碍设计的理念与原则,其次分析了市政道路无障碍设计存在的不足,最后研究了市政道路无障碍设计的方法。