摘要：针对公路岩质边坡的滚石灾害问题,建立岩石跳跃滚落的理论分析模型,推导了岩石运动的轨迹方程、滚石第1次落点后的水平速度和竖向速度以及第2次落点的水平距离,计算了滚石掉入构筑物表面的水平距离和对砂垫层的撞击能,并计算了滚石撞入砂垫层的入土深度,分析了撞击能与入土深度的关系,同时推导出了滚石落入砂垫层的冲击压力、最大法向压应力、撞击能以及压入量,并通过2个算例对提出的模型进行验证,根据计算结果选取了合理的防护方式对滚石灾害进行防护。研究结果表明:算例1滚石对砂垫层的压入量为1.28m,设计构筑物上的砂垫层厚度为2m,同时考虑到构筑物的安全储备,滚石撞击坡面后的水平运动距离小于撞击点到公路路缘的水平距离,滚石飞落至地面的撞击能为167kJ,采用型号为AXI-015(防护等级为200kJ)的被动防护网可有效防护构筑物,避免安全事故的发生;算例2滚石落入砂垫层的压入量为0.87m,撞击能为124kJ,设计洞口顶回填1.5m厚的砂垫层,采用防护等级为150kJ的被动防护网可有效防护边坡滚石灾害。采用提出的模型计算并进行防护的效果非常明显,证明了所建模型的可实施性,为以后类似工程提供了有益指导。

摘要：随着人们生活水平的逐步提高,进一步提出了建设美好生活的新期待。暖通空调系统通过合理的系统调配给人们营造更为舒适的生活环境,尤其是对于高层民用建筑而言,更为实用。暖通空调系统的按照要考虑其经济性、环保性和安全性,施工过程中的要求更加严苛,因此,在高层民用建筑暖通空调的设计和施工中,应加强重视,把控好关键点。高层民用建筑暖通空调设计以安全性、经济性和生态节能性为原则,提前做好暖通空调设计的调研和准备工作,掌握内外部环境,科学进行暖通空调冷热源设计、风口设计、管道安装设计、暖通空调机组并联设计,做管道穿墙、楼板孔隙处理,通过技术创新,改善设计理念,契合社会发展要求,建设高效、节能、经济、实用的暖通空调。

摘要：从设计投标的技术建议书、大修设计以及后续服务三方面对渭潼大修工程设计情况的介绍,及其所用新材料、新工艺的说明和实践中获取的经验总结,可供同行参考。

摘要：建筑信息模型(BIM)技术是建筑业大力推广的技术之一,建筑设备工程又是BIM技术应用的重点领域。从"1+X"制度出发,结合专业人才培养现状,提出课堂-创新孵化园(专业社团)-企业三方教产融合的培养思路,建立课证融通的培养体系,最后指出"1+X"建筑设备人才培养的努力方向。

摘要：在现代化建筑中,暖通是必不可少的组成部分,为了保证暖通系统的安全运行,要加大暖通消防安全设计的优化力度,按照每个项目的具体情况创新当前的设计方案,避免发生安全问题。基于此,文章分析了建筑暖通消防安全系统设计的必要性及作用,论述了建筑暖通消防安全系统的设计要点,在为暖通消防安全系统设计提供有效的指导的同时,为相关领域的研究工作提供重要的参考依据。

摘要：针对油田杆管偏磨日益严重的问题,研究了上下行程抽油杆柱受力特点,设计出一种新型的防偏磨扶正器。该扶正器主要由扶正器轴、扶正套、接箍、弹簧垫圈和定位块组成,依靠动压润滑效应与扶正套的自旋转,将杆管间的干摩擦、边界摩擦变为边界摩擦、液体摩擦,将杆管间的单边磨损变为均匀磨损,综合提高抽油杆管的工作寿命。对该扶正器在自主设计的抽油系统中进行了性能测试,结果表明,当抽油机电机转速达到75r/min时动压润滑油膜形成,杆管偏磨现象明显改善。该技术可增加抽油杆管使用寿命、提高油井免修周期,为油田防偏磨提供技术支撑。

摘要：GPS信号在有遮挡的环境中信号差且定位精度低,无法满足无人机在特定区域精准定位的要求。而计算机视觉定位相较于GPS,受环境影响小且定位信息丰富。基于此,文中设计一种ROI加速的无人机自主精准降落系统,采用“H”与Aruco marker嵌套的降落标识在不同高度给无人机提供定位信息。基于深度学习的目标检测算法分割相机视野中的感兴趣区域(ROI),利用阈值分割的图像识别算法在ROI区域进行Aruco marker检测,滤除ROI区域外的图像区域,提升目标识别速度。根据marker二维像素点与三维坐标点的对应关系求解无人机与marker的相对位置。基于求解出的三轴位置设计位置PID控制器,将无人机与marker的三轴位置差转换为速度控制量。进行无人机自主降落的试验,随机统计20次的降落结果,得出18次的降落轴向误差在10 cm以内,说明所设计系统能够满足无人机降落精度要求。

摘要：针对有杆泵抽油井中油管与抽油杆之间磨损日益严重的问题,设计了一种依靠井内原油润滑的扶正器。该扶正器设计特定的结构可以储存润滑油,并且在抽油杆与油管相对运动的过程中扶正器与油管接触部位释放出原油,利用井液中的原油增强扶正器与油管壁的润滑作用和保护作用,提高抽油杆和油管的工作寿命。试验结果表明:当抽油杆运动达到一定速度后,扶正器和油管之间可以形成稳定的原油润滑油膜。

摘要：现代陆军战场的上空,陆航直升机由于其空中飞行活动的多样性以及与空中地面火力的多重交联,是各类涉空用户中最为复杂的空域协调对象。借鉴欧美陆军的空域管控措施,综合陆航部队的作战使命需求、空中作战职能、武器性能等多个设计维度,提出了陆航直升机的空域协调方法。主要分通用空域协调方法和专用空域协调方法两个方面进行介绍,包括空域范围的划分、空域数字化、用空计划推进、空域冲突与消解。同时,划设出满足作战任务要求、符合直升机飞行特性的空域协调方法,保证陆航直升机能够安全、灵活地使用有限空域,避免冲突和误伤。

摘要：WILD TA_2绘图仪是我院八十年代中期引进的GEOMAP工程测量机助成图系统的配套设备。特点是绘图桌面大,为1.2m×1.2m;绘图精度高,为20μm;价格昂贵,当时价值近10万瑞士法郎。引进初期,该系统为我院工程测最计算机辅助成图生产了一些试验产品,用扩展的BASIC语言编程对TA_2绘图仪进行驱动。其后。