摘要：结合某复线隧道上穿渝贵铁路新双碑隧道的工程实例,通过建立三维数值模型,研究渝贵铁路新双碑复线隧道开挖过程中的受力变形规律。结果表明:①既有隧道二次衬砌在拟建隧道开挖过程中受到影响的范围为左右各55 m,共计110 m;②拟建隧道轴线正下方的二次衬砌位移和应力增量最大,既有隧道二次衬砌拱顶竖向位移最大,拱底处竖向位移最小;③既有隧道二次衬砌纵向应力增量最大为1.35 MPa,发生在拟建隧道轴线中间处。拟建隧道轴线正下方的二次衬砌的拱顶新增竖向位移最大,为1.67 mm;④基于数值模拟结果,拟建隧道开挖前应做好超前地质预报,以准确判断前方地质情况,做到短进尺、强支撑、勤量测,最大程度减少对既有隧道的扰动。

摘要：真光中学教学实验楼基础采用人工挖孔桩,经过桩基抽芯检测显示,少数桩桩端持力层为强风化岩层,不符合设计要求。后通过补充勘察,进一步查明场地的工程地质条件。根据勘察报告提供的各岩土层的岩土计算参数,经过桩基计算后发现,桩端持力层为强风化岩层的桩单桩竖向承载力不能满足设计要求,因此对桩端持力层为强风化岩层的桩采用压力灌浆法进行补强加固。桩基加固后经过验算,其承载力可满足设计要求,沉降观测结果显示变形符合规范要求,说明采用压力灌浆法进行桩基补强加固是有效的。

摘要：广佛放射线灰岩区的工程地质条件复杂,岩溶非常发育,通过详细勘察和施工阶段勘察,基本查明场地的工程地质条件。本工程基础采用冲孔灌注桩,利用连续完整的微风化泥岩(泥质粉砂岩)或完整灰岩做桩端持力层,但由于灰岩区砂层厚、次一级断层发育、岩溶发育和地下水丰富等原因,岩溶对桩基设计、施工和桩基质量的影响很大。根据本工程的特点,对出现的问题采取一系列的工程处理方法。实践结果证明,设计、施工所提出的方法等对岩溶的处理是有效的。

摘要：结合深基坑工程支护设计,详细介绍了在深厚粉细砂层中放坡开挖的概念性设计,提出了在深厚粉细砂层中基于各种加固措施的放坡开挖的设计概念,加固措施包括在放坡中部和底部设置一定深度的水泥土搅拌桩、坡面插筋和喷射混凝土护坡,结果发现这些措施可以有效地提高基坑开挖时粉细砂层坡面的稳定性。同时指出可以利用连续分布的淤泥质粉质粘土层作为基坑的水平向封底,并提出对旋喷桩的工艺进行改进后,可以有效地提高止水帷幕的可靠性。实践证明,采用该方法可以有效地降低基坑造价,缩短工期,可供同类基坑设计时参考。

摘要：基于标准贯入试验实测击数判别黏性土状态的方法,采用旧的判别标准,在一定程度上影响了岩土工程勘察的准确性。通过对以往广州及少量周边地区实际工程的岩土工程勘察分析,研究了该方法对实际岩土工程勘察的影响,提出了采用该方法时,宜采用新的判别标准。

摘要：建立了基于弹性理论法的抗拔单桩解析计算模型,以及考虑试桩与锚桩相互作用的群桩计算模型,利用该计算模型讨论不同地层中抗拔桩桩身变形和内力分布规律,进而分析锚桩法静载试验中地层条件、桩间距等因素对试桩竖向抗压刚度和变形的影响。计算结果表明,桩土刚度比越大,桩-土界面摩阻力和桩身轴力曲线沿深度变化越小,相应桩身上拔位移量越大。土体模量大的地层中桩身轴力衰减最快,浅部土层性质对单桩抗拔承载力起重要作用。试桩、锚桩与地基相互作用可导致锚桩法静载试验中试验桩抗压刚度比真实情况偏大,对静载试验结果修正后能得到与实际情况更为接近的试桩曲线。

摘要：离散单元法被广泛地应用于颗粒破碎的问题研究中。利用离散元软件PFC-2D对粗粒土一维压缩试验进行数值模拟,可视化压缩过程中颗粒破碎情况和破碎规律。模拟得到了粗粒土一维压缩的log e-logσ曲线,探究初始粒径尺寸、颗粒间摩擦系数、颗粒破碎情况、颗粒破碎准则对于压缩特性的影响。随着初始粒径的增大,压缩系数增大,而屈服应力明显减小;随着颗粒间摩擦系数的增大,压缩系数增大,屈服应力减小;颗粒破碎情况对压缩曲线特性基本无影响;随着破碎准则中分维D的增大,压缩系数增大,屈服应力略有减小。考虑颗粒破碎的粗粒土一维压缩试验离散元模拟为研究压缩曲线的压缩特性提供了新方法,是对室内一维压缩试验的补充。

摘要：以钱江隧道江南盾构试验井基坑为工程背景,结合该地区若干类似地层中深基坑现场实测数据,着重探讨富水砂层地区深基坑支撑轴力、土压力的分布与发展规律。研究结果表明:在富水砂层地区,支撑轴力保持稳定,基坑呈现出明显的时间效应。受空间角效应的影响,最小支撑轴力出现在基坑角部,最大支撑轴力出现在基坑纵向中部附近。本工程选用的支撑系统能有效限制围护结构侧移。富水砂层深基坑围护结构侧向土压力与深厚软黏土地层之间存在显著差异,大长宽比、大尺度深基坑表观土压力包络线的峰值为0.45_(γ)H_(e),出现在开挖面以下(0.18~0.75)H_(e)处。采用Terzaghi和Peck、Tschebtarioff以及日本土木学会提出的预测模式将显著低估大长宽比或大尺度的深基坑表观土压力峰值。

摘要：介绍广州珠江边动水作用下某基坑支护设计过程,指出在深厚砂层中可以利用三重管旋喷桩作为基坑止水帷幕,并可通过对旋喷桩工艺的改进来达到有效提高其可靠性的目的,为类似工程提供参考。

摘要：本文介绍了广州市三元里某工程采用静压注浆形成树极状微型桩基加固软弱地基的设计思路及施工过程，根据注浆液在软弱土层中劈裂挤压及渗透作用，使所加固的软弱地基土载承力标准值ｆｋ≥４５０ｋＰａ，通过载荷试验等手段检查了本设计方案及施工工艺的可靠性，取得了良好的经济效益和社会效益。