摘要：设计了一种针对矿用供电电缆的无线局部放电监测系统,该监测系统基于STM32介绍了相关组成电路原理图,使用高频电流传感器和信号采集电路,实现对矿用电缆的局部放电监测。最后对系统进行了节能优化处理,保证装置在电池组供电的情况下,能够长期使用。在实验室的测试表明,其精度和续航可以实现对矿用供电电缆的局部放电监测。

摘要：针对煤矿千米定向钻机钻进过程中应用超声波换能器对钻孔状态监测时存在需要高电压驱动和本质安全化无法兼备的问题,提出了一种基于储能电感的本安型超声波发射电路。介绍了发射电路的基本原理,理论研究了换能器等效阻抗和稳压管动态电阻对激励脉宽的影响;分析了发射电路内部和输出本质安全特性,据此给出了本质安全参数的判断标准和一种高电压本安型超声波发射电路参数计算方法。实验结果表明:在设计参数范围内,200 V幅值的激励脉冲宽度能够可达2~3μs,大于设计值1.5μs;测量储能电感电流为0.9 A,换能器等效电容为1.05μF,分别小于本安条件下的电流1 A、电容100μF。因此,本文所提方法得到的电路参数能够在输出高电压激励脉冲下,满足本质安全要求。

摘要：1 中兴ZXT10系统概况中兴ZXT10综合计费系统的设计严格遵守信息产业部相关标准,符合TFM等多个国际论坛的标准,系统的设置不受地域的限制(可集中、可分散),能够适应将来多个电信企业间的计费结算体系.

摘要：基于光伏板模拟冰雹撞击试验的实际需求,开展了磁阻型线圈发射装置与脉冲功率源之间的匹配性研究。通过理论对续流前置型和续流后置型两种基本脉冲放电电路进行了适用性分析,结果表明,续流前置型脉冲放电电路与发射装置具有更优的匹配性。针对发射过程中剩余脉冲电流的反向制动问题,设计了一种可以快速消除剩余脉冲电流的泄能电路,用于改进续流前置型脉冲放电电路的拓扑结构,进一步提高其适用性,并借助仿真进行验证。结果表明,泄能电路能快速消除剩余脉冲电流的反向拉力影响,使抛体的发射性能显著提高,抛体出口速度相比传统放电电路提升50.8%,系统发射效率提高127.5%。该项研究可为磁阻式线圈发射技术应用在模拟撞击试验领域的研究提供参考。

摘要：为了更好的研究自动泊车系统,提出一种能利用超声波测距原理来引导汽车根据确定轨迹到达指定停车位置的自动寻迹泊车系统模型。该系统模型采用了时延估计法,超声波收发技术,无线收发技术等,在系统设计时,按照比例,使用模型小车和模型车位代替真实车辆入位进行可行性测试。测试结果显示,模型小车可以根据规定的轨迹在允许的误差范围内到达指定模型车位上,并且具有较高的稳定性。

摘要：Skoda汽车公司是一家具有百年历史，并且快速成长的汽车生产商，总部位于捷克共和国的Mladd Boleslav。Skoda汽车品牌具有百年的历史沉淀，包含深厚的文化内涵。Skoda汽车中国展厅的设计源自Skoda汽车的品牌理念，是Skoda汽车的品牌理念的具象化体现。

摘要：提出了一种宽带高增益频率扫描天线阵列,通过引入周期性平面环形缝隙结构,实现了频扫天线阵列的高增益和宽带宽。由于阵列设计采用了基片集成波导背腔,且具有紧凑的结构,增益比较高。为了拓宽阻抗带宽,提高增益平整度,在单元内部引入截断八边形内贴片的环形槽结构。为了研究其工作原理,对天线单元的色散曲线进行分析和讨论。此外,分析单元数量对增益的影响,并设计了16个单元的天线阵进行验证。测量结果表明,天线实现了14.7~19.1 dBi的高增益,且宽带阻抗带宽达到11.2~18.9 GHz(51.2%),波束扫描范围为51°(-24°^+27°),测量结果与仿真结果吻合较好。该天线具有体积小、带宽宽、增益高等优点,可应用于雷达和无线通信系统。