摘要：这里通过对AutoCAD常用加密方法的分析,结合在实际工作中存在的加密问题,基于AutoCAD2005环境下,介绍了二次开发DWG文件加密器的方法与技术,最后得出结论,阐述其开发的重要意义。

摘要：通过长期工作实验与调研,发现现在汽车发动机维修台的功能严重不足。文中提出其创新的设计方案整个维修台采用模块式设计,采用活动式可移原则;左右支撑板采用活动式设计;遵循可移性原则等,就创新后的设备结构及工作原理等方面进行了分析与探讨,并对关键部位的设计作了进一步阐述。

摘要：通过对AutoCAD填充图案功能的分析,结合在实际工作中的需要,介绍了基于AutoCAD2005环境下设计纳米材料专用填充图案的方法。

摘要：文中通过对汽车维修故障诊断智能决策支持系统的设计和分析,讨论了数据库的结构、模型库的表示、知识库和方法库的功能等,较具体地阐明了数据库模型库的体系结构与构建方法。

摘要：密封压力是带压堵漏维修管卡的关键性能。介绍了323.9 mm(API 12英寸)维修管卡样机的总体结构及密封原理,选用接触压力准则作为管卡的密封评价准则,利用ANSYS Workbench软件建立了管卡密封结构的二维轴对称有限元模型,分析了密封结构闭环中薄弱部分在不同密封圈压缩量下的接触压力,然后试验测试了管卡样机密封圈压缩量和密封压力,并与有限元计算接触压力进行了对比。分析结果表明管卡密封结构最薄弱部分的接触压力随着周向密封圈压缩量的增大而增大,且主要是中间接触部分起到密封作用。通过试验验证了理论分析的管卡密封结构最薄弱位置,并发现相同密封圈压缩量下试验测试的密封压力与计算的接触压力近似,两者的变化趋势基本一致。有关分析思路和试验方法可以为管卡密封结构的设计提供重要参考。