摘要：数字化自动变速结构是现代汽车向数字化、智能化和无人驾驶方向发展的重要基础。研究可应用于自动变速箱星排的数字式电液控制阀,设计了阀的结构,论述了阀的基本组成,分析了阀的工作原理,总结了阀的性能特点。自动变速箱采用数字式电液控制无需转换器,因此可简化变速系统,降低制造和维护成本,提高系统抗干扰和污染的能力,优化变速箱工作稳定性和可靠性。

摘要：根据剪力型动态称重轨的工作原理,对应用附加式压磁测力传感器动态称重进行了可行性研究。设计了一种三磁极压磁测力传感器,推导出这种传感器的输出方程,并分别在材料试验机与矿山有轨运输轨道上进行了静态特性标定试验和实试验。试验结果表明,这种传感器能够达到5 mV/kN的测试灵敏度和小于2.7%的不重复精度。另外,这种传感器结构简单、安装方便、坚固耐用,将其应用动态称重轨是可行的。

摘要：为了开发新型应力测量仪,对利用非晶态合金作为应变计的可行性进行了理论和试验研究。根据研究结果选择了非晶态合金材料,设计了应变计结构,推导出了这种应变计的测量电压输出方程,并进行了初步的可行性试验。试验结果显示,这种应变计有较高的测量精度,具有推广使用的价值。