摘要：基于振动力学原理,对驱动装置进行结构优化设计,通过ANSYS Workbench对气液驱动装置模型进行了模态及静应力分析。结合等效线性化应力分析方法,根据ASME BPVC-Ⅷ的相关要求,分别对驱动装置主要部件进行了地震载荷作用下的结构完整性和可运行性评价。结果表明,驱动装置在核级使用工况下,均能保持结构的完整性,运行良好,有限元分析方法可用于复杂结构的振动特性分析,优化核级产品抗震性能。

摘要：通过对真空调节阀控制精度和高温工况问题的引入和讨论,展开了基于步进电动机驱动控制系统的真空调节阀的设计和实现方法的研究。介绍了真空调节阀的工况及设计要求。并通过详细的结构设计和驱动装置的软硬件开发,实现了步进电动机在真空调节阀领域中的应用,解决了控制精度和高温工况的问题。

摘要：核电复杂气液阀门及其驱动装置的安全稳定运行对核电的安全性和经济效益有重大影响,为保证驱动装置的正常运行,设计了一种用于主蒸汽隔离阀(复杂气液阀门)驱动装置的在线监测方法和系统。对驱动装置的核心参数进行实时采集、显示并存储为数据曲线,根据预设值判断各部件参数是否触发报警条件,触发报警条件则输出相应的预警信号。将预警的参数曲线与标准曲线对比,并结合人工神经网络进行故障分析预测和诊断,输出故障报告。根据参数曲线对比,估算相关参数超过门槛值用时,实现寿命预测。通过本装置可以对故障进行提前预警并进行在线诊断,可以及时和快速排查出驱动装置的故障部件并及时修整,保障机组安全稳定运行。

摘要：运用分段节流型面的设计方法,实现了核级主给水控制阀高可调比的"等百分比-线性"流量特性。建立并证明了高阀阻比系数S值可以增强流通能力,改善流量特性和提高可调比等调节性能。基于数值模拟计算方法,分析并优化了核级主给水控制阀流道结构。通过开展样机试制和流量试验,验证了流道设计方法和优化方案的正确性。该研究成果具有其普适性,可为其他控制阀的应用起到指导作用。

摘要：介绍了计算模态分析与试验模态分析的主要区别和分析过程,分析了产品几何模型、材料属性及装配接触关系等影响因素,提出了阀门应辅助不同的设计及试验手段完成产品的研发过程。

摘要：阀门是影响核电站安全性的重要部件,在核能利用领域中受到高度重视。阀门的执行机构作为阀门整机的重要组成部分,直接影响了阀门的功能实现及其可靠性。为满足三代核电以及之后四代核电对设备可靠性和安全性的要求,对阀门的气液联动执行机构进行电磁兼容鉴定的研究是必要的。通过对核电阀门气液联动执行机构电磁兼容的研究,确定了气液联动执行机构试验对象和设计准则,明确了试验依据和试验方法,完善了产品设计,最终试验样机通过了鉴定试验,满足了核电站对电磁兼容性的要求。并且为阀门的气液联动执行机构提供了电磁兼容性设计和鉴定的参考经验。