摘要：通过对青藏公路、青康公路G214线多年冻土区的现有涵洞的使用情况进行调查,分析多年冻土区涵洞病害的类型、程度、数量与涵洞类型的关系。研究表明,金属波纹管涵在多年冻土的病害率要远远低于钢筋混凝土盖板涵。金属波纹管涵作为一种新技术、新结构的涵洞,在多年冻土区有着良好的应用前景。

摘要：随着中国城市化进程的不断深入,现代市政桥梁不仅需要满足基本使用功能和结构安全,更是从城市环境协调、建筑美学、文化内涵等方面提出了更高的要求。桥梁概念设计融合了公园城市、人文城市的理念,建成后不仅满足区域交通的需求,更是区域内大型的标志性公共建筑,成为当地的"网红打卡地",提升城市品质。该文通过对成都市新津区跨南河而设的白鹤大桥的概念方案设计,探讨市政景观桥梁设计的理念和要点。

摘要：以青海省共和至结古高速公路工程为依托,针对西部高海拔冻土区的地质情况,按扩大基础设计原则和冻土区桩基设计原则,对其公路桥的基础进行了设计,查穷玛桥采用扩大基础,K559处公路桥采用钻孔灌注桩,供高海拔冻土路段桥梁的基础设计参考。

摘要：山区公路地形地质条件复杂,路线设计受到的制约因素较多,选线时需要综合考虑安全、费用、环保、舒适等多个目标。考虑到多目标间的冲突性,提出采用多目标遗传算法进行山区公路路线优化。利用此算法能在兼顾安全、经济、舒适、环保的目标下,给出一序列最优解,为路线方案决策提供直接依据。

摘要：在连续刚构桥施工中,对线形的有效控制是桥梁在不同施工温度及工况下成功合拢及平顺的保证。通过对G318(西藏境)竹卡澜沧江大桥实际施工中的线形控制及监测,探讨了该连续刚构桥梁施工过程中线形控制和监测的要点和方法,为同类桥梁工程的线形监测提供参考。