摘要：分析了液体火箭发动机中所用涡轮的各种损失因素,并建立了相应的数学模型,给出了计算方法。对于喷嘴中的二相流损失,采用龙格-库塔法求解一维定常全耦合的二相流控制方程。用迭代的方法进行冲击式涡轮及有小反力度的涡轮的设计计算,以使设计出的涡轮参数与效率相统一。通过对计算路径的控制,使得本方法和程序能同时用于冲击式涡轮及有小反力度的涡轮的设计计算;在计算结果中,还着重对二相流损失对涡轮效率的影响进行了分析。

摘要：本文以小发动机模拟大发动机为目标，探讨固体火箭发动机的动力相似准则，首先把动力相似问题归结为燃烧室、喷管一体化流动的相似问题，通过对全三维N－S方程所进行的无量纲化分析，在几何相似的前提下，得到固体火箭发动机动力的流动相似准则；再通过对控制方程的单值性条件所进行的无量纲化分析，得到了在初始状态相似条件下的燃速相似准则；另外，还得到了飞行条件相似、燃烧温度相似以及普朗特数相等。并进一步对这些准则进行了分析，探讨如何在实验中保证这些准则的实现以及如何在实际设计中予以应用。