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检索条件"作者=祝俊皓"

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轿车车体装配偏差研究方法综述: 收藏
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引用; 《机械设计与研究》1999年第3期15卷 58-60页; 作者：林忠钦胡敏陈关龙来新民干频祝俊皓周立波上海交通大学上海200030 上海大众汽车有限公司; 本文从轿车车体焊接、工夹和装配制造全过程出发，概述了轿车车体装配偏差研究方法和研究现状，详细讨论了车体柔性薄板件装配偏差研究的理论模型及车体装配偏差的监测与统计技术，最后提出了面向全生命周期的车体制造装配偏差设计与评...; 本文从轿车车体焊接、工夹和装配制造全过程出发，概述了轿车车体装配偏差研究方法和研究现状，详细讨论了车体柔性薄板件装配偏差研究的理论模型及车体装配偏差的监测与统计技术，最后提出了面向全生命周期的车体制造装配偏差设计与评价思想。; 来源：详细信息评论

轿车内饰装配质量控制技术: 收藏
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引用; 《机械设计与制造工程》2000年第3期29卷 29-31页; 作者：胡敏杨虹来新民陈关龙林忠钦祝俊皓苏永康上海交通大学机械工程学院汽车研究所上海200030 上海大众汽车有限公司上海201805; 轿车内饰装配质量直接影响车内美观性、乘员舒适性及车体安全性 ,传统样架检验难以定量描述内饰装配偏差 ,而CMM测量数据缺乏空间直观性 ,现提出通过二维图纸或CMM测量数据反求技术建立零部件三维模型 ,利用虚拟装配技术仿真三维实体装...; 轿车内饰装配质量直接影响车内美观性、乘员舒适性及车体安全性 ,传统样架检验难以定量描述内饰装配偏差 ,而CMM测量数据缺乏空间直观性 ,现提出通过二维图纸或CMM测量数据反求技术建立零部件三维模型 ,利用虚拟装配技术仿真三维实体装配 ,定量装配偏差 ,控制轿车内饰装配质量 ,并以地毯总装过程中出现的地毯腾空缺陷为例 ,通过CMM测量、统计分析。; 来源：详细信息评论

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