摘要：固化变形一直是困扰复合材料零件后期快速、精确装配的重要问题之一,通过在复合材料零件装配面设计补偿层,待固化后再借助数控机床加工至理论型面,为复合材料零件精确制造提供了新的思路。通过半圆型复合材料零件固化变形仿真和实验验证发现,补偿层材料体系、铺层角度等均会影响补偿层与主体结构共固化试样的固化变形规律,其中,补偿层材料的纤维种类对零件固化变形影响最大,树脂种类次之,补偿层铺层角度不对称也会增加零件固化变形量,通过对称铺层处理,可有效控制变形量。在材料和铺层角度均匀对称的情况下,补偿层厚度变化不会导致固化变形规律及变形量状态的改变。经过机加处理后,试样会发生二次变形,但是机加后半圆型件在自由状态下型面最大变形<1mm,相比于无补偿的试样,变形量减小约33%,可满足工程装配需求。

摘要：复合材料在热压罐成型过程中由于发生不可避免的物理化学变化,将会发生固化回弹变形导致尺寸偏差。V型结构普遍用于飞机外表面,研究模具形式对V型结构复合材料固化变形的影响,可有效保证复合材料成型精度,减少装配难度。本文通过建立有限元分析模型以及设计典型结构试验件相结合的方式,分析模具形式对V型结构复合材料固化变形的影响。结果表明:变形预测与试验结果误差在5%内,V型复合材料阳模成型比阴模成型的变形要大10%～15%,其变形回弹量趋势与拐角角度、制件厚度成反比,阳模成型时其回弹与拐角半径成正比。

摘要：复合材料多隔板框梁结构复杂,内外形精度要求高,本文研究了采用树脂传递模塑成型(RTM)工艺实现该类结构的精确制造。介绍了RTM成型模具的设计、预制体的制备及其注胶工艺的改进,并讨论了它们对于RTM制件质量的影响。结果表明,整体线型注胶口利于大型复杂结构的树脂注胶;适当增大注胶压力,并进行保压,有利改善制件表面质量;控制预制体和树脂中的气泡有利改善制件内部质量;预制体转角区增加额外填充材料可以避免该区域的富树脂及其脱落引起的表面缺陷。最后对其力学性能进行了测试分析。