摘要：2020年,开平碉楼与村落正式被评为5A级景区,碉楼旅游的发展再次成为社会各界关注的焦点。结合该地碉楼旅游在不同投资力度的区域存在的实际评价指标维度不统一、效率评价效果差的问题,基于已知的开平碉楼旅游资金投入产出数据,设计DEA模型开平碉楼旅游投资效率评价方法,以不同大小的相关系数对应区域,作为该模型决策单元,通过统一参评指标维度,决策单元内产出效率的计算,构建旅游投资效率评价过程。结果表明,所设计的效率评价方法得到的全要素生产率变化指数数值为0.95,能有效反映开平碉楼旅游投资的效率评价结果。

摘要：以某型钛铝合金航空发动机叶片为研究对象,针对该型叶片高温高周振动疲劳实验时遇到的高温疲劳应力监测、高频激励等问题进行了实验方法研究。采用闭环控制最大应力的方法解决了高温疲劳应力的监测,通过夹具放大设计实现了高频激励,利用辐射加热和电磁振动台完成了温度载荷和振动载荷的综合施加。运用所述的高温高周振动疲劳实验方法,对该型叶片进行了寿命实验。实验的高温疲劳应力控制精度优于±2%,得到该型叶片可靠度为50%的中值疲劳极限是444 MPa,并有效获得了其寿命曲线。该实验方法适合航空发动机叶片高温高周振动疲劳实验,并可为其他航空发动机零部件高温高周疲劳实验提供参考。

摘要：高超声速飞行器纵向静不稳定、非最小相位和突出的弹性效应等特性给飞行器控制系统设计带来严峻挑战。针对该问题,文中采取鸭翼作为附加俯仰控制舵面与升降舵进行联动控制的策略,以改善高超声速飞行器的非最小相位特性和严重的弹性效应,从而达到提高控制性能的目的。首先,给出了考虑弹性模态的高超声速飞行器动力学模型;其次,研究了鸭翼对飞行器非最小相位特性以及弹性模态响应的影响,并给出合适的鸭翼布局位置和鸭翼/升降舵联动增益参数;最后,采用基于反馈线性化方法和LQR理论的非线性控制器对弹性飞行器进行控制,对比分析了鸭翼联动控制对闭环控制性能的改善作用。研究结果表明,合理的鸭翼配置可以缓解系统的非最小相位特性带来的不利影响,同时避免了控制输入对特定弹性模态的激励,从而达到提高弹性高超声速飞行器控制性能的目的。

摘要：针对传统信任模型存在权重设置主观性强、易受恶意推荐攻击、无法有效保障Web服务稳定性等缺陷,结合Web服务的网络环境特征,将服务质量的概念嵌入信任计算过程中,利用模糊认知图方法、DS证据理论,构建了面向Web服务的FCMDS信任模型.首先基于模糊认知图,提出了直接信任、间接信任度量方法,设计了信任路径局部搜索算法,推导了推荐信任路径合并过程;然后利用DS证据规则,提出了基于DS的综合信任计算方法.最后的仿真实验表明模型有效、可行,克服了恶意推荐、摇摆节点的影响,提升了信任计算效率,提高了Web服务质量.

摘要：大众文化对高校审美教育既有挑战又有机遇。在客观评价其正反影响的基础上,提出通过加强高校美学美育理论教育、激发美育课程"寓教于乐"的特点、开展艺术鉴赏和实践体验活动、提升校园文化建设的美育效能等措施,以促进大学生审美修养与审美水平的提高。

摘要：简易车载起重装置由减速器、上、下吊架、转动关节及其锁销等部分组成。起吊由人力驱动,主要是针对后勤保障车辆方便装卸发电机而设计。实际应用证明,起重装置结构简单,使用方便可靠,达到了快速装卸该车载发电机的设计目的。

摘要：目前原油集输中采用的两管掺热水集输流程存在掺水量不易控制、井口回压高等问题。新研制的降压掺水器利用射流泵将掺入热水的压能转换成功能，并作用于油井井口排出液体，增加其动能，降低压能，从而达到了降低井口回压之目的。介绍了降压掺水器的结构和工作原理，以及确定降压掺水器特性参数的室内试验流程，给出了降压掺水器降压的相关计算公式，通过实例介绍了降压掺水器的射流泵工作参数优化设计过程和现场应用情况。

摘要：根据《基础教育课程改革纲要(试行)》对课程改革的要求,在小学体育学科进行了校内课程和综合课程开发的研究与探索。校内课程开发主要采用对原有教材进行拓展和补充(软排、小绳、口袋、呼啦圈、皮筋等)、有效实行课程改编、大胆尝试课程整合;综合课程开发包括开发丰富多彩的、富有学校特色的课间操,利用兴趣小组活动搭建开发校本特色活动平台,以增强趣味性、扩大参与面为目标,设计金秋体育节等。通过体育校本课程的开发与实践,促使教师不断地反思自身的教育教学,积极探索体育校本课程开发的规律,从而真正促进学生发展。

摘要：本文用有限元方法模拟了用深地层注浆固化方法处理核废液的过程,给出了岩体应力场的变化和地表隆起情况,为注浆方案的设计提供了一些依据.

摘要：分析了静不稳定高超声速飞行器弹性振动与飞行控制系统之间的耦合机理,进而研究机体弹性振动抑制方法。建立弹性高超声速飞行器耦合模型,针对静不稳定特性设计角速率稳定回路,并从时域和频域研究弹性振动与角速度稳定回路的耦合机理;提出一种新型综合相位稳定方法,该方法在达到传统弹性振动相位稳定要求同时保证弹性模态最大能控性指标,得到一种新的敏感元件位置配置准则。仿真结果表明,该方法能够保证飞行器的稳定性,与采用增益稳定和普通相位稳定方法相比,能更好地快速抑制弹性振动。