摘要：保险精算师在保险公司经营过程中的各个环节都扮演着重要角色,从产品设计、产品定价、责任准备金的计算、偿付能力管理、资产负债的匹配以及其他技术支持等各个方面,都离不开精算师的工作.

摘要：对红土镍矿高炉工艺技术及发展趋势进行了探讨。从烧结及脱水、造渣制度、出铁制度、炉型设计、镍铁产品等方面,分析了红土镍矿高炉的工艺技术。认为,从万元能耗指标考察,红土镍矿高炉冶炼镍铁工艺本身就是一种有效的节能技术,应该鼓励发展;在今后很长的时间内,高炉法与其他镍矿冶炼工艺将会是并存的发展模式,并展望了在烧结矿质量、高炉大型化、大喷煤技术、炉缸长寿技术、高镍低铁红土镍矿高炉冶炼技术、节能环保技术等方面的发展趋势。

摘要：无搭接环形橡胶履带硫化设备锁模机构的参数优化设计分析主要体现在锁模机构基座的参数优化。基座由结构钢焊接而成,通过ANSYS Workbench对基座钢板的厚度、钢板连接参数及基座的高度进行优化,在满足应力要求的前提下减小了整个基座的质量,提高了设计效率。

摘要：企业在承揽海外总承包项目时,由于海外环境差异对工程建设的影响,国内现场的一般问题在海外可能就是难题,特别是设计、采购和施工环节的界面问题,会导致设计图纸、到场设备质量以及施工效率的降低,进而影响现场试运行进度,给项目的实施带来一系列的困难和挑战。通过对海外项目界面进行梳理,贯穿设备制造至安装全过程,将设计-采购-施工有机结合起来,提出了一种普遍适用的“拆包运拼装”界面管理方法。该方法不仅有利于在项目实施过程中及时有效规避技术质量问题,更有助于梳理项目管理思路,明晰管理责任,改革管理模式,提高现场施工效率,更好地为企业海外项目保驾护航。

摘要：海上目标种类繁多,单体结构复杂,目标特性动态范围较大,具有较强的时变性。从目标特性出发,特征化表征海面与目标的物理差异是解决海上目标检测的有效途径。本文以此为背景,利用X波段雷达开展海上多姿态目标数据采集试验,在低海况下,分析多种姿态目标的时空相关性以及时域、频域、时频域上的统计特征,并定义差异系数对统计特征进行差异性分析。经大量实测数据验证表明,在低海况下,目标与海杂波的时空相关性、统计特征差异较大,具有较强的可分性;不同姿态目标之间同一种统计特征差异系数均在0~0.1之间,具有较小差异性,并无可分性。这些结论对于海上目标特性数据采集试验以及目标识别方法优化设计具有重要意义。

摘要：文章结合孔庄煤矿选煤厂低压电机综合监控系统,介绍了Profibus现场总线和SIMOCODE-DP 3UF5电机综合保护控制器的主要技术特点,给出了基于Profibus现场总线技术的电机综合监控系统的软、硬件设计和实现方法。

摘要：雷达对海探测过程中,近程海杂波回波功率大,严重影响雷达接收机工作和后续信号处理,为了平衡雷达接收机的增益和灵敏度,需要合理设计灵敏度时间控制(STC)曲线。介绍了利用GARCH模型、多项式函数、雷达距离方程和指数函数的四种STC设计曲线方法,采用高、低两种海况下实测数据对四种STC曲线的近程海杂波抑制性能进行了对比分析。实验结果表明,在高、低两种海况下,雷达距离方程形式的STC曲线抑制海杂波性能显著;GARCH模型建模的STC曲线适用于低海况下;多项式形式和指数形式的STC曲线在不同海况下效果接近。

摘要：目标特性是雷达目标检测识别等精细化处理的基础。设计检测器主要是设计1个检测统计量,使之在有无目标时有尽可能大的差别。经典的检测主要用幅度特性、相关性等。利用X波段雷达2~5级海况下航道浮标实测数据,分别对比分析海况连续变化下海杂波和海面小目标的时间相关性、空间相关性、相对平均幅度(Relative Average Amplitude,RAA)、相对多普勒峰高(Relative Doppler Peak Height,RDPH)和相对多普勒向量熵(Relative Vector Entropy,RVE)5种特征的变化情况。大量实测数据验证表明,随着海况等级增加,海杂波与海面小目标的时空强相关数值逐渐变小:2~5级海况下,RAA具有较好的可区分性;2~3级海况下,RDPH据有较好的可区分性,4~5级海况下区分效果不理想;5级海况下,RVE的具有较好的可分效果。结论对于海杂波背景下雷达目标特征检测方法优化设计具有重要意义。

摘要：在车用动力总成开发及测试过程中,往往需要对曲轴、活塞、离合器等运动部件的温度、速度、应力应变及振动等信号进行测量研究与分析,此类零部件运动高速,布置空间紧凑,运行环境恶劣,较难通过传统有线方式开展测量。探讨了无线遥测技术在运动部件信号测量中的应用原理,并以活塞瞬态温度测量、皮带轮橡胶温度测量为例,展示了无线遥测技术在动力总成测试中的应用方案与方法。试验结果表明,采用无线遥测技术开展动力总成运动部件温度等相关信号的测量,可实现实时高精度高可靠性的测试,极大拓展了动力总成运行工况中的可测量信号范围,为动力总成相关零部件的精确高效设计提供数据支撑,体现了该技术在动力总成测试中具有广阔的拓展应用前景。

摘要：山东阳光矿业有限公司崖头煤矿于1975年11月建井，1979年9月投产，设计生产能力0．21Mt／a。矿井位于山东省新泰市境内，井田属新汶煤田泉沟二井田。井田东西长4．4km，南北宽1．3km，井田面积5．4km^2。可采煤层七层，即煤2、煤4、煤6、煤11、煤13煤15、煤16，可采煤层总厚度9．85m。目前尚有地质储量2170万t，可采储量780万t。