摘要：为提高速生材材性,弥补其天然不足,木材改性成为一大研究热点。由于改性物质易堵塞木材水分迁移通道或改性剂团聚,木材干燥难度有所提高。本文从功能型改性和增强型改性两方面进行综述,对目前改性木材干燥现状及优化进行分析,以期为我国木材及改性木材干燥提供理论依据。

摘要：木材作为一种天然绿色材料,具有低生产成本、低能耗、无人体毒害、无生物环境污染等特点。天然木材具有优异的保健功能。目前,木材的保健功能仅停留在研究阶段,具体应用相对较少。本文对天然木材的精气与气味保健、抽提物保健以及环境学保健进行综合分析,同时提出木材保健功能的应用以及应用优势,以期为我国木材保健行业的发展提供参考。

摘要：我国拥有丰富的竹类资源,竹子具有优良的生态特性、力学性能、美学价值和文化内涵,自古以来作为原材料被广泛应用于住宅、桥梁、园林景观等建筑。对竹建筑在景观中的应用类型和案例进行归纳总结,根据竹建筑的使用功能,综合分析其应用于建筑或景观中的特性,为建设生态环保绿色的景观建筑提供参考。

摘要：木材作为一种天然可再生材料,具有良好的环境学特性,被广泛应用于建筑、景观、家具等领域。目前,人工速生林作为木材主要来源之一,相较于天然林,具有结构松散,密度低、强度低、尺寸稳定性差等缺点,受外界因素影响易发生劣化,因而提高木材耐久性是实现木材高效利用的重要手段。对近年来木材防腐、疏水、耐光老化、阻燃方面的改善研究进行了综述,以期为木材耐久功能性联合改性提供指导。

摘要：通过532 nm的飞秒激光在数控车床的硬质合金刀具前刀面上加工了三种微织构,基于激光与材料的相互作用机理,旨在阐明绿光激光加工硬质合金微织构的形成机理,并在润滑条件下对其进行了摩擦磨损和切削性能试验。结果表明,对于所有激光织构样品,织构深度均为18μm±1.8μm;在摩擦磨损试验中,原始表面硬质合金的摩擦因数先增大后减小,平均为0.68;而沟槽、宽网格、窄网格的硬质合金平均摩擦因数分别为0.55、0.45、0.36,且具有窄网格织构的硬质合金在润滑条件下的抗磨损能力最强,同时其切削后的前刀面形貌保存最为完整,切削深度最大,为18.5μm±0.9μm。

摘要：针对饰面砖应用在聚苯板外墙外保温体系中出现的质量问题,从面砖饰面材料、防护层材料、聚苯板及聚苯板粘结材料、构造设计等方面分析聚苯板外墙外保温面砖饰面脱落的原因,并针对性地提出防治措施。

摘要：新疆油田北32井区石炭系储藏属于低渗、微细喉道、火山岩油藏,储集空间主要为发生在充填于气孔中方解石上的溶蚀孔隙和微裂缝,各溶蚀孔隙连通性差,常规的压裂改造措施效果不明显。在分析了北32井石炭系储层地储集空间、物性、岩性和以往压裂改造存在问题的基础上,提出以多级注入酸压闭合酸化技术、胶凝酸液体系及配套的优化设计技术为基础的酸压裂改造技术,现场应用取得了明显的增产效果,为北32井区石炭系储藏高效开发生产提供了技术支撑。

摘要：车轮是车辆的主要承载构件,是影响车辆安全性能的关键部件。它不但要承担静止状态下的汽车自身竖直负荷(包括自重和人、货物),还要经受来自不同方向的动力负荷,如启动、制动、转弯、风阻、石块撞击、路面凹凸不平等多种动力负荷。在设计汽车轮毂时,既要满足现代美学的要求,又要兼顾车辆在行驶中受到的各种力的作用,还要确保车辆的安全、驾驶性能。各种合金材料的车轮是汽车的安全部件,它不仅要承担车体的质量,还要承担过载的重荷,保证整车的使用寿命。同时车轮对整车外观的影响也非常大,因此车轮的表面处理技术对车轮的耐腐蚀性、抗石击性、外观质量等都有非常重要的意义。该文就目前市场上的车毂材料及表面处理进行一系列探讨。

摘要：一、交通与城市城市化的进程,经历了由集中向分散,再集中的循序渐进的过程.时至今日,西方国家已进人了后工业化阶段,其城市设计的内涵则更多地由单纯追求城市空间的视觉形象转为解决城市化带来的城市特色和环境质量的问题,强调综合考虑建筑环境、城市空间、景观特色、人类行为模式、地域特征等多种因素,创造舒适宜人的城市空间及环境成为设计的重要目标之一.

摘要：分析建设工程消防监督管理制度改革的特点,以及建设工程消防监督管理工作中普遍存在的问题。论述了提高建设工程消防监督管理质量的工作途径,提出加强与建设主管部门的协调、提高设计单位的责任主体意识、合理的确定审核评定规则、规范专家评审等措施。