摘要：由于碳纤维/环氧复合材料有许多优异的特点,为满足制造装配的需要,对这种材料的机械加工特别是孔的加工显得尤为重要。针对碳纤维复合材料在手工钻孔过程中出现的分层、撕裂、毛刺等加工缺陷,分析了影响碳纤维复合材料钻孔质量的钻削工艺参数,就轴向力、有无导向、不同的铺层角度三个影响因素进行进一步探索。采用单因子变量法进行对比实验,设计了实验方案,对实验数据进行分析和对比,获得了一些数据和结论,为手工钻孔质量的优化做好基础。

摘要：随着装备结构的复杂化,测试性设计越来越重要,其中测试性建模是测试性设计的基础工作。本文在测试性模型相关理论基础之上,分析了测试性建模数据需求,规划制定了所需数据信息属性表格,由设计人员提供数据,通过双方信息交互,可有效指导测试性建模,为测试性设计与分析工作提供参考。

摘要：燃烧室的工作与燃油雾化质量以及燃油和空气的混合状况密切相关。为了稳定火焰,设计时还应采取措施建立起局部回流区,以形成“自动点火源”。某厂从日本引进的陶瓷隧道窑,采用了直流突扩燃烧器(见图1),以柴油为燃料。燃油喷口处的二次风通道直径为55mm,直流式燃油喷嘴,并以弱旅一次风气动雾化。这种设计方案结构简单,利用烧嘴砖周边的突扩回流区建立起自动点火源,借此稳定火焰。

摘要：一、前言燃烧室的性能与燃油雾化质量,以及燃油和空气的混合状况密切相关。为了稳定火焰,设计时还应采取措施建立起局部回流区,以形成“自动点火源”。某厂从日本引进的陶瓷隧道窑,采用了直流突扩燃烧器见图1,以柴油为燃料。燃油喷口处的二次风通道直径为55mm,直流式燃油喷嘴,并以弱旋一次风气动雾化。这种设计方案结构简单,利用烧嘴砖周边的突扩回流区建立起自动点火源,借此稳定火焰。实践表明,以柴油当燃料时,可以维持稳定的燃烧。

摘要：在碳纤维环氧树脂基复合材料的钻削制孔加工过程中会产生很多种类的缺陷,其中分层损伤是最难以控制的缺陷,严重影响机械连接的有效性和材料的使用性能。将铺层规则尤其是防分层规则应用于层合板铺层顺序优化中,使用Memetic算法得出防止碳纤维板分层的铺层顺序,并设计CFRP制孔试验加以论证。试验结果表明,复合材料铺层角度对分层缺陷有重要影响,优化后的碳纤维复合材料可有效减少分层、毛刺缺陷。

摘要：同时考虑塔式起重机结构设计中尺寸参数、材料性能及风载数据的随机性,采用Monte-Carlo法中的拉丁方抽样(LHS)技术计算结构系统的可靠度。通过概率敏感性分析确定优化变量,以塔机结构系统总质量为目标,利用有限元软件ANSYS进行优化分析,得到的新设计方案较原设计质量减少了17%,整体可靠度得到改善,避免了局部可靠度过剩的现象,使产品的使用性能和经济性能达到了较好的平衡。

摘要：将现场总线技术应用到立体车库控制系统,提出基于CAN总线的分布式立体车库控制系统结构。由各个车位节点组成的CAN网络可独立于上位机运行。根据模块化原则,设计了CAN节点硬件,详细说明了CAN接口模块的组成、电路连接及各模块的功能。为提高程序的通用性和规范性,提出CAN节点软件模型,并在此基础上,设计了基本通信软件,制定了有针对性的自定义应用层协议,选择了适用于本分布式控制系统的车位调度策略。

摘要：论文综合利用有限元方法、正交试验法、人工神经网络以及遗传算法对龙门起重机结构系统进行优化研究。首先利用有限元模型对结构进行灵敏度分析,确定对结构系统特性敏感的设计变量作为神经网络的输入变量。然后利用正交试验法确定神经网络训练样本,并利用有限元模型计算出样本数据,建立人工神经网络模型。最后利用遗传算法对所建立的神经网络模型寻优。

摘要：信息技术的发展推动了大型装备维修保障技术的进一步发展,其中,交互式电子技术手册(IETM)和便携式维修辅助(PMA)技术的出现,更是极大地提高了装备的战备完好性,降低了装备使用和保障费用。简要研究了将IETM应用于燃气轮机PMA设备的方法,重点讲述了IETM的开发和PMA系统的设计实现方法。研究表明,该项应用既满足了舰艇燃气轮机海上保障的使用需求,同时,也提高了燃气轮机的维修保障能力。

摘要：地铁车辆基地大型工艺设备的设计由于涉及专业广、技术接口多以及设备无定额,存在设计效率低、易漏项、标准不统一的问题。通过需求调研,确定了地铁车辆基地大型工艺设备辅助设计软件的设计目标与功能组成,搭建了软件框架,实现了大型工艺设备信息查询、资料下载、设备比选和信息管理等功能。软件已成功应用于地铁车辆基地大型工艺设备设计工作中,收效显著,大大提高了设计效率和质量,统一了设计标准。