摘要：为了跟踪定位徒步行走人员的实时位置,设计了一种基于三条件零速检测的行人定位导航系统。首先采集脚面的9轴数据:三轴加速度、角速度、磁强,然后利用卡尔曼滤波算法进行滤波处理,对处理后的数据用三条件判断的零速检测算法判断运动状态零速时刻,运用行人航迹推算算法进行定位解算。经过实验验证:该方法准确度达到94.5%,满足行人的导航定位的要求,并提高了导航定位的实时性与准确性。

摘要：针对榆北矿区浅埋煤层超长距离工作面液压支架选型设计问题,选取曹家滩煤矿122109工作面,综合考虑矿压显现特点和井巷施工问题,建立浅埋煤层老顶高位台阶岩梁液压支架工作阻力计算模型,给出了工作阻力计算公式,得到了放顶煤液压支架的主要结构参数,进行了现场验证,为该地区相似矿井建设提供了理论依据。

摘要：文章简述了沥青混凝土公路路面设计的理论与一般原则,对常见的高速公路沥青混凝土路面结构进行分析,指出我国沥青混凝土路面设计现状存在的问题,并提出解决建议。

摘要：本文论述了水泥混凝土路面应从原材料控制、配合比设计、模板安装、传力杆安设、混合料的制拌、摊铺和振捣、接缝的设置。

摘要：文章重点分析了涵洞在道路中的应用,结合怎样在具体项目中确保该项设计发挥作用的说明,进行了适当的论述。并且介绍了在这个步骤中应该关注的一些具体内容,目的是为了更好促进我国的道路事业的发展。

摘要：最近几年,我国的道路事业发展速度非常的迅猛,尤其是高速路的发展更是非常的显著。然而在其建设的过程中必然会遇到非常多的地势地形问题差异等。比如在山区和平原地区就是非常不同的项目。文章重点的分析了在该区域中,此类道路路基设计相关的内容。

摘要：本文首先叙述了水泥混凝土路面在我国发展情况,论述了水泥混凝土路面的优缺点。

摘要：针对水泥等行业中对料位进行实时测量的需求,开发出一种新型的料位测控系统。系统的传感器采用应变式传感器,传感器的核心部分是应变片,通过应变片感测物料的侧压力并获得料位信息。传感器是该系统的关键部分,通过传感器的优化设计可以很好地实现在恶劣环境下的测量工作,很好地解决了在恶劣环境下高粉尘、干扰大等普通测量方法无法解决的问题。采用以MSP430为核心的控制电路,使该系统具有了高速、稳定及实时测量的优点。

摘要：在超声清洗中,日本人采用了双激励的双频超声振子,美国也有人用双激励源振子实现中频声阵的双频工作和频率的拓宽.我们对以往的纵向振子计算机辅助设计数学模型作了修改.计算了双激励源纵向振子的谐频、电导纳响应及接收和发射响应，并做了初步试验。

摘要：本文所述反应釜主体的上方设置有盖板,且盖板的上方左侧安装有入料口,所述盖板的上方右侧安装有套筒,且套筒的内部设置有测量尺,所述测量尺设置在反应釜主体的内部,且测量尺的上方与卡槽配合安装,同时卡槽开设在套筒的上表面,所述盖板的上方中部安装有驱动电机,且驱动电机的下方安装有转轴。根据釜体的工作环境要求,合理地选择釜体各元件的材料。简化传统的化工反应釜便于对反应釜内部的化工原料进行加热,从而使得化工原来的反应速度较快,且便于对化工原料的液面高度进行测量,便于对原料的计量进行控制。