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多孔聚醚醚酮保持架材料的FDM制备及其摩擦学性能研究: 收藏
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引用; 《轴承》2023年第10期 57-62页; 作者：张辉段明德秦世坤张壮雅邓四二河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003; 采用熔融沉积成形(FDM)工艺制备了聚醚醚酮(PEEK)基自润滑轴承保持架材料,并围绕材料的制备、微观结构及宏观性能的协同设计进行了研究。结果表明:FDM工艺制备的PEEK多孔试样孔径大小满足多孔保持架材料的要求;多孔试样的含油率在一定...; 采用熔融沉积成形(FDM)工艺制备了聚醚醚酮(PEEK)基自润滑轴承保持架材料,并围绕材料的制备、微观结构及宏观性能的协同设计进行了研究。结果表明:FDM工艺制备的PEEK多孔试样孔径大小满足多孔保持架材料的要求;多孔试样的含油率在一定程度上受其自身孔隙率的影响,孔隙率高的试样含油率也高,且总体表现出较高的含油保持率;在干摩擦条件下,试样的摩擦因数随着孔隙率的增大而增大;贫油润滑条件下与致密PEEK试样相比,多孔试样的摩擦因数下降明显,表现出了良好的自润滑效果;致密PEEK试样表现出了最佳的拉伸强度,而多孔试样的拉伸强度与其自身孔隙率密切相关且受造孔效果的协同影响。; 来源：详细信息评论

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