摘要：论文探究铅锌尾矿制备加气混凝土的可行性。设计配比:硅质材料65%,水泥15%,生石灰18%,二水石膏2%,铝粉膏0.1%,水料比因硅质材料不同调整。铅锌尾矿需与二氧化硅含量高的硅质材料复掺来制备加气混凝土。铅锌尾矿-石英砂组,铅锌尾矿占硅质材料量应小于58%;铅锌尾矿-河砂组,铅锌尾矿占硅质材料量应小于38%,可以制备出满足A3.5、B06级别的加气混凝土。

摘要：依托丹锡高速锡盟段工程,开展了水泥稳定基层层间洒布水泥浆配合比设计及施工工艺控制研究,确定该项目采用水泥∶水=0.5∶1（质量比）的比例进行混合剪切拌和配制水泥浆,洒布量为1.5~2.0kg/m2。结果表明采用该配比和洒布量施工的水泥浆粘结层效果良好,有效预防了干缩裂缝等病害的发生。

摘要：通过原材料优选及配合比优化设计,针对工程混凝土的施工性、应力性、热物性、耐久性等要求进行优化分析,确保长江大桥承台大体积混凝土性能达到设计要求的高抗裂性,特别是冬季低温施工的防裂性能及其他工作性能。利用FEA有限元仿真分析软件模拟长江大桥承台混凝土的温度-温度应力场;通过计算模型试验结果,并结合规范计算温度控制范围。现场采取骨料保温、水拌合加热、设计布设冷却水管、保温保湿养护、智能化监测的技术手段,控制混凝土内外温度差的措施控制承台的温度裂缝。通过采取这些有效措施检测承台混凝土表面未发现有害温度裂缝、裂纹,温控措施达到了预期的温控效果。