摘要：进行了桥梁深水基础施工的双壁钢围堰结构计算与设计的研究;对壁体结构构件多重受力特性进行了分析;参照船体结构强度直接计算法,在单元划分对分析结果误差影响分析的基础上,提出了双壁钢围堰结构的三维有限元分析模型、单元划分、强度标准、稳定设计及构造要求等,为双壁钢围堰结构设计提供参考。

摘要：以在建主跨336m中承式CFST拱桥——马滩红水河特大桥为工程背景,研究并建立大跨径CFST拱桥施工过程中拱肋斜拉扣挂安装设计、自密实无收缩混凝土、管内混凝土灌注过程中智能调载等新技术,提出并采用了分散式扣索转向索鞍、重型钢管塔架等新装备,为大跨径CFST拱桥施工提供新的理念和方法,可供同类型大跨径桥梁借鉴。

摘要：以500 m级钢管混凝土拱桥的设计和成套施工技术为基础,对700 m级钢管混凝土拱桥的设计和建造技术进行可行性研究,确定总体设计和施工方案,较为详细地研究了拱肋制造和安装、管内混凝土灌注等关键技术。研究结果表明,建造700 m级的钢管混凝土拱桥已不存在技术门槛,综合考虑经济、安全等因素,是该跨径级别的强力竞争桥型之一,应尽早进行工程实践和推广。

摘要：针对双壁钢围堰在结构设计上的不足和在施工中存在的一些问题,文章依托具体工程实例进行了双壁钢围堰结构优化设计研究,提出了改进壁体结构的技术措施,实现了围堰支撑设计优化,简化了施工程序,为双壁钢围堰结构设计提供参考。

摘要：针对传统主扣分离式塔架存在施工成本高,施工周期长等缺点,提出“主扣合一”的独立式钢管塔架结构。通过对该独立式钢管塔架结构杆件进行设计研究,并结合桥梁实例进行可行性论证。通过理论和实际验证,钢管塔架结构受力满足规范要求,同时,塔架的选型设计优化施工过程,缩短施工工期和成本。研究成果可为该类塔架推广应用提供参考。

摘要：合江长江一桥为主跨530m的中承式钢管混凝土桁架拱桥,拱肋管内混凝土设计为C60高性能自密实微膨胀混凝土,采用真空辅助泵送法施工。根据自密实混凝土配合比设计的方法和原理,通过对不同水灰比、含砂率以及不同粉煤灰、膨胀剂用量的配合比进行试验研究,配制出了符合工程需求的施工配合比。在合江长江一桥的实际工程应用中证明,拱肋钢管内的混凝土工作性能良好,强度达到要求,混凝土与钢管接触紧密,能全面满足实际工程的要求。

摘要：文章基于现阶段缆吊索塔架常用的结构形式,对马滩红水河特大桥重型塔架可选用的结构方案进行比选,得出采用不横移的门式结构更适合该桥的结论。同时,对该桥的单元框架平面形式、塔架柱头位置、腹杆形式、缆风等结构进行了设计分析,确定了塔架的具体形式与尺寸,并通过有限元软件计算验证了塔架设计的安全性。

摘要：采用高等分析设计法直接求解结构稳定极限承载力,一次计算分析就可以完成钢结构设计所需的分析信息。文章针对高等分析设计法在实际应用中存在的模型建立、缺陷数据处理、二阶弹塑性分析等一些困难开展了研究,编制了模型数据转换、结构及构件缺陷数据处理程序,并以红水河特大桥顶推临时墩钢结构为例,进行极限承载力分析及优化设计,为临时钢结构高等分析设计应用找到了实现的方法。

摘要：桥塔是斜拉桥的重要承重构件,其施工质量是确保桥梁结构安全的重要因素。文章结合红水河特大桥主塔下横梁施工实例,介绍了利用钢绞线反拉分配梁施力的方式对下横梁现浇支架进行预压的施工方案,并阐述了其反拉点布置方式和加载方案。施工结果表明,该技术切实可行,安全可靠,可节约施工工期。

摘要：合江长江一桥为主跨530m的中承式钢管混凝土桁架拱桥,引桥为预应力钢筋混凝土带翼箱梁桥,主桥和引桥的交界墩位于主桥的两个拱座之间,因施工中拱肋吊装系统的扣塔与盖梁两端的悬出部分冲突,将盖梁分为两阶段施工,第一阶段施工位于扣塔内部的盖梁结构,第二阶段施工悬出部分。确定变更施工方案后,采用MIDAS软件进行计算分析,并在此基础上完成了变更设计,变更后的方案经施工和成桥试验,满足规范要求。