摘要：利用液压附壁效应(COANDA效应)设计了井下液压激振器,确定了其主要部件的结构和参数,建立了激振器的井下振动数学模型并进行了仿真实验。实验结果表明,该激振器可产生直接作用于油层的振动波,能够解除近井地带的堵塞,是用振动法激活油层,提高产油量和最终采收率的一种有效工具。

摘要：游梁式抽油机机采效率低,不符合低碳企业的发展需求,加之国内设计抽油机比较注重通过抽油机本身结构和尺寸优化来实现节能的目的。为此,研制开发了非四连杆机构的新型节能抽油机,并建立了六连杆抽油机数学模型。目的是当已知各构件尺寸参数、位置参数和原动件运动规律时,研究机构中其余构件上各点的轨迹、角位移、角速度和角加速度等运动参数,从而评价抽油机是否满足工作性能要求。结果表明,该方法计算结果可靠,精度高,为该类抽油机机构优化奠定了基础。

摘要：研制出了用于井下地层测试器中双封隔器单元的液压控制系统。该系统巧妙地利用泵抽单元加压后的井液来工作,在功能及结构等方面有别于常规的液压控制系统。文章着重介绍了该系统的组成、工作原理及关键技术设计。

摘要：应用多体动力学软件ADMAS建立SX6123低入口公路客车的前空气独立悬架系统模型,通过对其进行运动学仿真分析,得到前轮定位参数随车轮跳动变化的关系曲线,为独立悬架系统的设计和匹配提供参考。

摘要：以实用新型专利"套管井地层动态测试器"为技术基础,研制出用于对套管井射孔段进行地层动态特性测量的电缆地层测试仪器的液压控制系统。该系统运用液压平衡原理及体积补偿原理,工作不受井深及环境温度变化的影响;利用液压控制可使双封隔器坐封、解封及进行预测试,可对目标层段实施多次预测试。该液压控制系统在功能及结构等方面与常规的液压控制系统相比有明显不同。

摘要：射孔枪抗外挤强度是射孔器材设计厂家及用户关心的关键问题之一,应用SolidWorks软件建立射孔枪三维模型,再将其导入ANSYS有限元分析软件,建立了射孔枪三维有限元分析模型,考察了射孔枪抗外挤强度的影响因素及其影响规律。研究结果表明:抗外挤强度随孔密和孔眼直径的增加而减小,在其他条件相同的情况下,孔密为24孔/m射孔枪抗外挤强度比8孔/m时减小约8. 71%;30°、45°、60°、90°、120°及180°等常用螺旋布孔相位角中,相位角为60°时射孔枪的抗外挤强度最高;盲孔深度对抗外挤强度的影响最大,随盲孔深度的增加,射孔枪抗外挤强度急剧减小;若同轴度和圆柱度公差大于1 mm,射孔枪抗外挤强度降低较多;随着入井温度的升高和轴向拉力的增大,射孔枪的抗外挤强度也会有所降低。研究结果可为研制新型射孔枪提供理论依据。

摘要：随着我国油田开采工程规模的不断扩大,油田中出现了越来越多的高温高压井。由于高温高压井况极其复杂,对完井封隔器的性能要求也越来越高。卡瓦是封隔器中的重要组成部分,当完井封隔器卡封后,卡瓦能对封隔器进行支撑。由于井底的高温高压环境中,卡瓦容易出现变形、断裂的状况,建立了整体式卡瓦模型,得到卡瓦沿应力槽断裂的最小应力和相应的卡瓦强度方程式;并进行有限元分析,得出卡瓦咬入套管深度和与套管的接触应力,对高温高压深井完井封隔器的定位性能和井下作业安全具有重要意义。

摘要：针对高温高压井完井封隔器锁紧机构失效而引起的中心管损伤及断裂等问题,以7英寸MHR完井封隔器为研究对象,运用莫尔定理推导出锁紧环压缩量计算公式,得到锁紧环压缩量的影响参数为锁紧环楔形角及锁紧环开口角度;利用静力学理论建立MHR完井封隔器锁紧环和中心管的接触应力方程及锁紧环受剪切应力方程;分别改变锁紧环楔形角、锁紧环开口角度、锁紧环齿宽及锁紧机构所受轴向压力,运用ANSYS Workbench模拟了MHR完井封隔器锁紧机构的力学性能。结果表明:锁紧环受力不均且主要工作部位为锁紧环前端螺纹,楔形角是影响锁紧环压缩量的主要因素,楔形角越大锁紧环压缩量越小;锁紧环与中心管最大应力均随轴向压力的增大而增大,锁紧环的最大应力与齿宽成正比,而中心管最大应力与齿宽成反比。该研究可为封隔器锁紧机构的设计、优化提供参考依据。

摘要：根据设计要求先对输出摇杆进行了运动规划以得到理想的角速度曲线,利用运动学反求法得到输入曲柄的运动规律;再在ADAMS中对该机构进行了虚拟样机仿真,驱动曲柄按照得到的伺服输入运动规律转动,得到了摇杆的实际输出角速度曲线;经误差分析,结果表明,所设计的曲柄摇杆机构满足光学平台的双向匀速摆动输出要求。

摘要：为了明确特殊油管扣在使用过程中螺纹牙处的应力变化情况,建立了考虑螺旋升角的特殊油管扣的有限元模型,研究了不同的承载面和导向面对接头螺纹的Mises等效应力影响。结果表明,复合载荷作用时,整个螺纹牙部分的等效应力会随承载面角度的增大而先减小后增大,当承载面角度为-4°、-3°和3°时,螺纹处的等效应力较小,且沿螺纹牙分布较为均匀。螺纹部分的等效应力随螺纹牙导向面角度的增大而减小,导向面角度大于20°时,螺纹牙应力大幅减小,导致台肩处应力增大,螺纹牙的连接强度降低;导向面处于10°~25°时,等效应力沿螺纹牙分布均匀,特殊扣螺纹段连接性能较好。研究结果对接头螺纹牙的设计具有一定的参考意义。