摘要：为定量描述滑坡的空间滑动机理,建立了滑坡的三维数值模型,通过数值计算,获得了滑带单元的三维应力状态和滑动方向.定义单元点安全系数为滑带抗剪强度与滑带上与滑动方向平行的剪应力之比,分析点安全系数在滑带上的空间分布特征,可评价滑坡的空间滑动机理.研究表明,点安全系数在滑带上呈连续分布,分布规律与宏观地质判断确定的滑坡滑动机理一致,可以用点安全系数作为滑坡空间滑动机理的量化评价指标.

摘要：对车辆变速箱结构方案优化设计的数学模型进行了分析论证,介绍了变速箱功率流模型特征画法,推导了评价变速箱结构方案的评价指标解析表达式及其对应的可比性转化值综合指标解析表达式。供车辆变速箱CAD软件开发时参考。

摘要：锦屏一级水电站进水口处普斯罗沟沟口地形为近直立的陡坡,随着勘探工作的深入,勘测资料的充实,对进水口结构布置及其边坡进行了优化设计。优化调整后,进水塔前缘宽度缩窄了12 m,引渠内测边坡坡脚线也随之外移12 m,引渠边坡坡比优化为1∶0.18,由此边坡高度减小约100 m,降低了施工难度。优化设计中采用的"弱开挖,强支护"以及边坡动态设计原则,可供其他深切河谷高陡边坡河流段岸塔式进水口设计时参考。

摘要：黄金坪水电站调压室洞室规模较大,围岩以Ⅱ、Ⅲ类为主,局部为Ⅳ、Ⅴ类。通过开展三维数值仿真分析,论证大规模地下洞室的围岩稳定状况,分析不同工况下调压室衬砌结构的受力特性,提出调压室边墙衬砌、导流墩采用双层配筋,阻抗板采用分区配筋,孔口需加强配筋的设计方案。实践表明,该设计方案安全可靠,施工可行,经济合理。

摘要：针对锦屏一级水电站进水口叠梁门分层取水结构布置,通过水力模型试验和三维有限元结构分析,对其水力特性及结构安全影响进行深入研究和论证。研究结果表明,工程分层取水结构布置水流流态较稳定,作用在叠梁门上的最大正的冲击压强小于200 kPa,轴向拉应力最大值为5.861MPa,发生在纵撑部位。各部位的应力水平尚在正常范围内,均能通过局部加强配筋等措施解决,能够满足工程正常运行的要求。将叠梁门分层取水技术应用于电站进水口设计中,并提出改善水力特性和优化结构应力状态的措施和方向,使该技术得以在许多大、中型水电站中推广应用。

摘要：利用Midas/GTS岩土工程有限元软件对某电站进水口边坡在塔基荷载作用下的地震动力响应进行了分析。介绍了运用Midas/GTS进行地震动力分析的方法、边界输入、加速度时程合成以及阻尼的确定等。

摘要：为了在液体火箭发动机试验过程中提升低温气动阀的响应速度,全面定量分析低温气动阀动态特性的影响因素,根据低温气动阀的工作原理,分析了低温气动阀的动态响应时间特性;基于动力学特性,建立了低温气动阀动态响应特性模型;在此基础上,采用独立主成元分析方法,对动态响应影响因素与响应时间关系进行了非线性定量分析,确定了主要影响因素;通过实例验证了该方法的准确性与实用性,为阀门设计与结构改进提供定量取值参考,为缩短低温气动阀的响应时间以及提高试验系统能力提供了一种方法支撑。

摘要：锦屏一级水电站左岸码头营地边坡是由多组不规则的卸荷裂隙围限出的一较大规模的危岩体,由于滑动面并非规则平面,因此破坏面复杂。本文采用点安全系数方法评价块体的稳定性。在地质勘测的基础上建立块体的数值计算模型,计算滑动面的应力值(含正应力和剪应力),由库伦准则定义出沿可能滑移方向的点安全系数。通过点安全系数的分布评价块体的失稳机理,通过点安全系数对破坏面的加权平均值评价块体的整体稳定性。计算结果表明,危岩体点安全系数分布符合宏观变形特征,整体安全系数不满足设计要求,经施加4 800t支护力加固后,整个围岩体的稳定性满足设计要求。

摘要：坝基地质条件是重力坝建设可行性的决定性因素,目前国内重力高坝的基础往往存在局部软弱岩体的缺陷,对大坝的抗滑稳定和应力状态造成不利影响,甚至影响重力坝方案的成立。结合长塘水库重力坝基础局部软岩带问题,提出了工程处理方案,并对设计进行拓展思考,为有效解决同类问题提供更为广泛的思路。

摘要：黄金坪水电站引水隧洞单洞设计引用流量676.20m3/s,过水断面内径14.5m,洞室跨度较大。围岩以Ⅲ类为主,局部为Ⅳ、Ⅴ类。结合施工期开挖支护设计以及通过分析研究不同工况下洞室的衬砌结构的受力特性,提出隧洞的衬砌、配筋的合理的设计方案。实践表明本工程隧洞设计方案安全可靠,施工可行,经济合理。