摘要：建立了精压机工作机构的力学模型,包括各个连杆所受的轴向力和摩擦力。以本课题组设计的1600 k N精压机的技术参数为例,对精压机工作机构进行了惯性力分析和计算。分别求解了该工作机构在精压过程中水平方向和竖直方向上的惯性力,并提出了采用左右对称的双肘杆机构消除水平方向惯性力和采用滑块平衡器降低竖直方向惯性力的措施。对1600 k N精压机的工作机构进行了有限元分析,包括静力学分析和模态分析。求解了该精压机工作机构的等效应力分布、变形分布和前6阶固有频率,验证了该精压机工作机构的可靠性和安全性。

摘要：侧向升降式绿化带停车装置可以实现Z字型运动,运动不与下部空间干涉,其关键在于对接机构的设计。创新性设计一种利用活动插销、滑动机构的对接机构,实现装置载车板竖直升降与水平移动两种运动方式的转换,并完成对接机构的强度分析。

摘要：针对老旧小区预留停车空间严重不足,停车难问题日趋严重的情况,通过调研,了解并分析国内外停车装置的特点,结合国内老旧小区具体情况,以充分利用住宅小区冗余空间、缓解停车难问题为目标,提出了一种新型的、不占用大量空间的Z字型侧向升降式停车装置的设计构想。

摘要：随着经济的发展,我国汽车保有量逐年递增,小区停车难问题也日益突出。在经过调研与分析后,设计出一款采用Z字型收缩方式的新型升降横移类停车装置,并通过三维仿真和样机模拟验证其功能。该装置先由升降机构将载车板移动到绿化带上部,之后由对接机构实现载车板运动方向的转换,最后水平移动机构将载车板与支撑导轨移动到绿化带上方,实现了小区绿化带空间的再利用,一定程度上缓解小区停车难题。