摘要：目前,室内环境设计标准大部分面向居住建筑,对教学建筑的研究较为少见,且室内环境设计主要以人员舒适度为基础,较少考虑到人员工作及学习效率的层面。而教室作为青少年学生的主要学习场所,其内部环境的优劣与学生身心健康和学习效率密切相关。因此以在校中学生为研究对象,采取主观问卷调查与学习效率测试实验相结合的方法,在前期研究的基础上探究了夏季教室舒适温度24℃、CO_(2)浓度为600ppm的环境中在不同风速(0m/s、0.4m/s、0.8m/s、1.2m/s)下学生对室内环境的主观评价和学习效率的变化。结果表明:夏季教室内推荐风速为0.4m/s,在该风速下,有着最高正确率、最短反应时间和最高学习效率的同时对风速评价和风速满意度评价也在良好范围。不同风速对学习效率测试项目的影响程度差异主要取决于任务类型。

摘要：教室作为中小学生学习的主要场所,室内环境会对其身心健康造成一定影响,为研究寒冷地区夏季中小学室内热舒适与空气品质,选取寒冷地区某中学为研究对象,对夏季教室内的热环境参数与环境质量参数进行测量,同时调查了325名学生对教室内热感觉和空气品质的主观评价。结果表明:预计热中性温度为24.6℃,实测热中性温度为26.5℃,两者相差为1.9℃,表明在当地的气候条件、衣着习惯、心理期望等因素作用下,中小学生形成了对环境的适应性;通过研究给出寒冷地区中小学生适应性预计平均热感觉(a PMV)。通过学生对最佳学习状态时段投票进行分析,得出在温度稍低的早、晚时段学生认为是最佳学习时段;CO_(2)浓度低,室内空气品质较好,满足国标要求,且室内空气品质越好,对学生学习情况越有利。上述研究结论为中小学教室室内设计提供依据。

摘要：为有效利用市政道路既有工程,解决日益增加的城市交通压力和满足城镇居民出行需求,根据功能定位、转向交通量、市政道路技术指标,通过对郑州农业路京广立交改建方案的设计研究,提出了市政立交改扩建过程对既有道路的利用思路。

摘要：针对石横特钢一轧车间加热炉推钢机运行可靠性差 ,工作部件磨损严重、维修与调整工作量大等问题 ,对原机械式传动推钢机进行了改造。重点介绍了液压推钢机的传动原理及在设计过程中需要注意控制的关键问题 ,可供在同行业加热炉中借鉴。

摘要：为改变郑州东西向交通拥堵现状，提升农业路通行能力，优化交通基础设施建设，为市民提供方便、快捷的出行环境，郑州市启动了农业路快速通道工程项目。

摘要：郑州农业路快速通道工程致力于改变郑州东西向交通拥堵现状，提升农业路快速通行能力，缓解郑州市东西向交通压力。而京广高架互通是农业路快速通道工程的重要节点，对于区域交通的快速转换起到了关键性的作用。

摘要：郑州农业路快速通道工程致力于改变郑州东西向交通拥堵现状,提升农业路快速通行能力、建造快速通道系统、缓解郑州市东西向交通压力。而现有的农业路京沙互通交通组织为部分互通型式,按郑州市规划局意见,在既有互通基础上改建为高架互通和地面互通两个单独的互通,保证快速路的快速通行需求,同时解决地面道路的车辆、人行、非机动车通行需求。

摘要：在道路工程建设中，经常会遇到淤泥、淤泥质土、冲填土或其他高压缩性土构成的软土地基。在软土地基上填筑路堤时，由于软土强度较低，压缩性较大，容易产生地基破坏，或较大的不均匀沉降。为了保证路堤的稳定和减小不均匀沉降的影响，常常需要对软土地基进行处理和加固。目前，国内外对软土地基的处理方法很多，如加固土桩、换填、强夯等。由于土工合成材料具有加筋、过滤、排水等作用，在软土地基处理中得到了广泛的应用。利用土工格栅处理软土地基，实践已证明这是一种行之有效的方法。

摘要：在钢铁企业，钢包吊钩作为重要的生产工具，其强度的设计和根据实际生产工艺的外形结构优化，是生产中特别是在设备改造中需要很好解决的重要问题。就钢包吊钩改造设计和优化过程作了介绍。

摘要：站城结合有助于提高轨交站域土地增值效应,目前,关于站城结合设计对商业溢价的影响作用研究主要集中于宏观层面。本文从微观角度,基于空间面板计量模型改进经典特征价格法,结合成本效益分析法,以日本市郊铁路小田急小田原线为例,针对站域商业设施租金的溢价效应影响机制及站城联合开发研究其溢价作用效果。案例结果表明,市郊铁路站域商业设施的溢价增值效益与站城结合设施类型、结合方式及步行可达因素显著相关,与区位因素呈弱相关;站点500 m范围内的商业溢价增值趋势呈非线性波动,并在100~200 m范围内达到峰值;基于海老名站的成本效益估值分析结果验证了合理的站城结合设施设计可有效提升商业设施与站点的邻近程度,从而促进溢价效应,达到短期内快速反哺轨道交通车站建设成本,并实现正向营收的目的。研究结果可为规划设计决策提供定量参考依据。