摘要：采用比尺为 1∶1 2仿真整体结构模型 ,以设计内水压力值反复加载 1 2 0 0次和超载试验的方法 ,对三峡水电站 70m水头保压值蜗壳结构的应力和变形进行研究。结果表明 ,三峡水电站采用“充水保压”钢蜗壳外围混凝土结构型式 ,具有较高的超载安全度 ,特别有利于提高水轮发电机运行的抗振性能 ;后续机组的充水保压值可适当提高 ;可减少钢蜗壳外围混凝土中的配筋量 。

摘要：坝内钢管在水电站中应用广泛,但现行规范的设计理论和方法一般偏于保守,更难于适应大容量高水头电站的建设。本文在综合分析坝内钢管现行设计理论和方法的基础上,据据理论分析和大量仿真材料模型试验研究和有限元计算,对坝内钢管工作机理进行了深入的研究,提出了坝内钢管强度设计的新概念,对于改进坝内钢管的强度设计,具有重要实际意义。 坝内钢管是混凝土坝坝后式电站压力管道的经典布置型式。坝内钢管最常用结构型式是钢管和坝体混凝土浇筑在一起,钢管和混凝土联合承载。本文主要讨论联合承载的坝内钢管的强度问题。

摘要：通过 3个工程采用钢衬钢筋混凝土岔管的实例 ,用仿真材料模型试验的结果、与工程原设计方案和与已建成的同类工程对比的方法 ,说明了这种结构型式的岔管具有施工方便、结构受力条件好、整体安全度高和节省投资等优越性 .

摘要：本文主要介绍通过仿真材料整体结构模型试验验证采用重力坝下游面压力管道布置型式的研究成果。采用我国拟建的某大型水电站参数,通过两个仿真材料的整体结构模型试验,研究该工程重力坝下游面压力管道在坝体自重、上游水压力和泥沙压力共同作用下下游坝面管的应力和强度,并通过超载试验,分析结构的安全度和破坏形态。研究结果表明:该工程采用重力坝下游面管道布置型式在设计载荷作用下是安全的、可行的;在3.0～3.5倍的设计载荷作用下,下游面压力管道结构仅局部出现裂缝,并未破坏。

摘要：钢材钢筋混凝土无梁岔管与无架钢岔管与其它梁式禽管相比，具有受力条件好、钢管较薄、施工方便等优点，是一种新的会管结构型式，特别适合于中高水头的中小型水电站．通过一个大比尺物理模型试验，对钢衬钢筋混凝土无梁岔管的承载机理和结构特性进行了深入的研究，取得了令人满意的结果．

摘要：针对三峡电站水轮机蜗壳规模大、蜗壳进口钢管直径大、设计内水压力高、HD值高等特点,采用收集国内外同类大型电站蜗壳结构形式的相关资料、数学模型计算分析、物理模型试验等多种技术路线,综合研究了三峡特大型水轮发电机组充水保压蜗壳关键技术,研究成果得到了应用和蓄水后工程的验证。

摘要：介绍了天荒坪抽水蓄能电站１＃机组压力管道厂内明钢管段在设计压力作用下的应力状况．实测结果表明，在内水压力值８．６ＭＰａ作用下，压力管道的强度安全系数为３．２，加劲环局部的强度安全系数为２．４，满足设计要求．

摘要：本文通过对混凝土坝内压力钢管进行的仿真材料模型试验,研究了混凝土坝体开裂后坝内钢管和外围混凝土中的应力情况以及坝内钢筋、钢管的承载能力。若改变钢筋的布置位置,则钢筋应力分布和混凝土裂缝的宽度也随之有所改变。

摘要：结合景洪水电站工程实际，通过４个仿真材料模型试验，研究了该电站发电压力管道结构的承载能力．研究结果表明，在内水压力作用下，模型的初裂荷载与设计荷载的比值均大于１．７５，压力管道结构具有较大的安全度．

摘要：本文结合实际工程介绍建筑工程中蒸汽系统的管道设计及施工要点,从而保证蒸汽系统安全高效地运行。