摘要：客户需求是编制铁路运输生产计划的基础条件,为实现运输生产计划与客户需求的合理匹配,在阐述铁路客户需求特征的基础上,对目前运输生产计划编制的适应性进行分析,从基于客户需求特征的运输生产计划总体思想、基于客户需求特征的运输生产计划结构设计、短期精准计划的信息化决策支持3个方面提出基于客户需求特征的铁路运输生产计划创新设计,围绕客户需求变化规律,将运输生产计划中向内的生产组织功能与向外的营销管理、客户需求管理功能分离,增强营销端的柔性,以期实现市场与铁路资源的优化配置,为铁路提质增效打下基础。

摘要：本文作者获原充系日本钏路公立大学经济学部专任讲师,致力于中国近现代经济史研究。本文是日本第三次中国近现代经济史专题讨论会应征论文,已收入《中国经济政策的探求》一书,于1989年4月在东京出版。这一选题国内学者研究者甚少,而本文所涉及深广度都超过以往的研究,尤其是对国民政府左钢铁政策上与日、德两国关系的研究有其特色。尽管文章涉及的不少问题尚待进一步探讨,但总体上不失为开拓了一个新的领域,故全文译出,以飨读者。

摘要：中职学校对汽车空调系统的教学主要是借助于整车进行,但汽车空调安装的空间狭小、部件隐蔽,在上实训课时不方便观察和讲解。为了解决这一问题,决定自行研制适合中职教育特点的汽车自动空调试验台,通过对试验台车型的选择、总体布局设计、框架设计、控制面板的设计、主运动件及传动件的选取,最终实现汽车自动空调试验台的全面设计。首先借助AutoCAD制图软件对试验台整体结构进行设计,再借助现代机械设计手册对要选择的材料强度进行估算,并不断分析、总结,确定最佳设计方案。研究成果一方面弥补了中职学校汽修专业汽车自动空调设备的不足,另一方面也为以后汽车自动空调试验台的研制提供了依据。

摘要：根据建设数字化铁路的需要,分析铁路行车组织数据分析系统的需求,构建铁路行车组织数据分析系统,提出系统的总体结构,以及数据管理、调度指挥过程数据抽取、调度指挥分析指标计算、多维数据分析、调度指挥辅助支持5种功能。最后阐述数据抽取、数据挖掘算法和系统实现等关键方法和技术。该系统通过预先定义的抽取过程,从行车调度指挥系统抽取信息,可以为决策者提供多维数据分析功能,为调度指挥人员提供辅助支持。

摘要：在镀锌生产线辊涂机在日常使用中,经常发生跳电故障,严重影响辊涂机稳定生产。本文通过现场大数据采集,使用六西格玛概率分析,得出辊涂机压力变化对辊涂机跳电有直接影响较大。同时,当辊涂机压力应控制140Kg-200Kg范围内期间,辊涂机跳电现象能够得到有效控制,带钢表面膜厚得到了稳定控制。大多数热镀锌机组采用的是立式辊涂型处理方式进行后处理,它将钝化液由工作槽打入料盘中,通过提料辊将钝化液送到涂辊上,涂辊再以一定的压力和速度将钝化液涂在带钢表面,钝化液产品可有效降低钢板在运输使用前产生的白绣缺陷。辊涂机是镀锌机组的重要设备,其压力波动直接影响膜厚,从而影响板面质量。实际生产中,由于辊子不断磨损需要经常更换,受研磨及安装精度等机械因素的影响产生偏心,使辊缝不稳定,从而产生压力的波动,因此提出在压力闭环控制基础上设计合理的位置设定值发生器,得到合理的位置修正,从而得到确定的辊缝来稳定涂层压力,最终提高膜厚质量。

摘要：在阐述高附加产品运输需求特征的基础上,通过分析高附加值产品运输方式的竞争性,建立面向高附加产品的铁路集散式运输体系,构建集散式运输动态服务网络,并设计集散式全程运输产品模型,提出铁路集散式运输体系运行关键为大节点间班列组织、两端快速集疏及铁路站点的作业流程优化。最后从班列种类、班列品牌、班列组织3个方面对干线班列进行优化;从串联业务并行处理、取消部分无效益流程、缩短关键流程时间3个方面对作业流程进行优化。

摘要：车流径路是铁路车流组织工作的重要内容,面对规模庞大的铁路网,非形式化的自然语言规定的车流径路技术文件已难以直接、高效地指导车流组织工作,不利于提高车流径路管理效率。基于此,从区域发到型、支点经由型、经由更改型、限制通过型、OD映射型等方面,梳理车流径路条文描述方式,按条文描述特征分类并转化为范式统一的径路规则,建立对应的规则库。设计指定发、到站间车流特定径路计算流程,基于特定径路规则库对最短径路进行调整,使之能够逐步匹配特定径路规则要求。以车流径路技术文件为基础建立规则库,并对黄岛—胶州集装箱车流特定径路进行计算。结果表明,算法能够快速、准确地生成特定径路,具备一定的有效性与合理性,能够为车流径路日常管理和深入研究提供依据。

摘要：近年来中欧班列规模及开行质量稳步提升,品牌效益不断彰显,但是随着运量大幅增长,各口岸及通道能力趋于饱和,班列口岸停留时间增加、全程运输时效增长,运输时间不稳定,市场竞争力面临严峻的挑战。通过剖析中欧班列发展现状、中欧班列运营面临的问题,研讨中欧班列谱系化产品设计策略,提出中欧班列全程快速直达化运输组织建议。结合实践案例分析表明,优化开行全程快速直达中欧班列,有利于进一步提升中欧班列运输时效稳定性,丰富中欧班列运输产品结构,提高市场竞争能力。