摘要：舱口盖在实际工程应用时,会对强度与质量同时提出较为严苛的设计指标,这对舱口盖的结构设计工作带来了挑战。鉴此,该文以俄罗斯Ice Resistant Self-Propelled Drifting Platform工程为例,提出一种基于质量优化目标的舱口盖设计思路。首先,分析了所研究舱口盖的功能要求,采用部分量比例优化的手段进行方案设计;然后,通过ABAQUS进行有限元强度与挠度校核,进一步探讨了结构的应力集中问题并提出方案对结构进行优化;最后,通过弧长法进行初始缺陷的非线性屈曲强度校核。结构优化后的舱口盖质量减轻4.3%,整体刚性提高11%,屈服强度和屈曲强度均满足要求。实际应用结果表明:该设计思路可为同类型舱口盖设计提供借鉴参考。

摘要：传统移门驱动系统多采用电动液压作为驱动力。为使装置更加环保和安全,结合船舶设备相关规范要求,针对客船舱壁和甲板上的开关门需要,开发一种气动驱动系统。该系统采用气压传动作为门体移动的驱动力,可以有效减小设备体积,避免油液泄漏导致的环境污染。其主要功能有自动关闭、遥控释放、门侧释放、远程屏蔽、碰撞保护、火灾保护、蓄能应急开关门、手动应急开关门等。经现场调试验证,所设计的系统可较好地实现上述功能。