摘要：页岩气压缩机在工作时易受到高温环境的影响,产生的大量余热积聚在隔声罩内,导致电机、管道、空冷器等过热,影响关键设备的使用寿命,严重威胁页岩气开采安全。因此,以DTY500型页岩气压缩机为研究对象,建立了压缩机撬装模块系统的散热仿真模型,开展其速度场和温度场特性仿真研究,并通过现场实验验证了仿真分析方法的正确性,最后对压缩机撬装模块进行布局优化。结果表明:进排风口布局优化前大部分高速流体并未覆盖电机、压缩缸、管道等热源区域,不利于设备的通风散热;优化后,系统的相对散热量提高了46.34%,散热效果显著提升。研究结果为压缩机撬装模块系统的优化设计提供了理论指导。

摘要：为避免往复式压缩机曲轴系出现扭振现象,建立曲轴系在全周期交变载荷作用下的动力学模型,利用有预应力的模态分析得到曲轴系的固有频率及振型,并结合Campbell图确定曲轴系的共振转速点,通过谐响应分析得到曲轴系在不同转速点的耦合振动速度响应规律。开展压缩机曲轴系现场振动测试,结果表明,曲轴系存在3阶扭振现象,仿真与试验所得的共振转速点及响应速度峰值的吻合度高,验证了曲轴系动力学模型的准确性。最后针对曲轴系3阶扭振现象,开展了联轴器结构的正交优化设计研究,优化后的曲轴系抗扭性能得到明显的改善,提高了曲轴系的使用寿命和工作可靠性。

摘要：为保证往复式页岩气压缩机管路的运行安全,以振动最为剧烈的二级排气管路为研究对象,基于平面波动理论和振动理论,开展了管路气流脉动分布规律和管路振动特性研究,锁定了管路气流脉动超标区域与振幅超标部位。开展了管路关键部位的振动测试,结果表明,管路振幅超标,试验与仿真结果的振动峰值频率、振幅吻合度高,验证了仿真模型与结果的准确性。综合试验与仿真结果,分析得出管路气流脉动超标是诱发管路振动超标的主要原因。针对管路振动超标问题,开展了孔板孔径比正交试验和管路结构优化设计,优化后管路的气流脉动和振幅得到了明显改善,且均在API 618标准许用值范围内,降低了管路结构破坏风险,提高了压缩机组的可靠性和安全性。

摘要：在工业领域,PFC作为设备与电网之间的接口,已经逐渐的成为标准配置,功率因数校正整流器被广泛用作大多数并网功率转换系统的第一级。在所有使用于单相系统的PFC转换器中,由于结构简单和高性能,Boost PFC是最受欢迎的。尽管随着半导体技术的发展,Boost PFC的效率不断提高。PI算法作为工业上一个最简单也最高效的经典算法之一,一直有其独特的魅力,在PFC控制中,PI控制器同样表现出优良的控制效果,本文对PI参数的镇定过程进行了完整的阐述,并使用simulink对得到的参数进行仿真验证,看出具有良好的控制效果。

摘要：往复式压缩机是保障页岩气增压外输的重要设备。当压缩机撬装模块的机械固有频率与压缩机激振频率接近会出现共振,处于共振下运行的压缩机撬装模块会发生剧烈振动,长期剧烈振动会引起连接螺栓断裂、缓冲罐开裂等失效现象。基于振动理论,建立压缩机撬装模块振动模型,开展振动特性研究,确定其在1、2阶激振频率范围内的各阶固有频率和振型,掌握压缩机撬装模块振动响应规律,并针对振动剧烈部件进行结构优化设计。结果表明:压缩机撬装模块的管线、循环加热器结构、分离器结构、主机及其附属结构存在较大的共振风险,原压缩机撬装模块共有11阶处于共振频率带范围,优化后为6阶,其中关键部件主机结构振幅最大降低17.9%。优化后的压缩机撬装模块各阶固有频率明显提高,振幅减小,研究结果可为减小机组共振风险和延长压缩机各部件使用寿命提供理论指导。

摘要：双排桩支护结构和土钉墙支护结构在基坑工程中的应用较为普遍,但土钉墙一般用于深度小于5m的基坑,本工程考虑到土质条件、基坑周边工况及变形要求等实际情况,将土钉墙结合双排桩支护结构综合应用。论文介绍了南通某深基坑采用土钉墙结合双排桩支护结构的设计思路与依据,着重阐述了支护结构的设计计算,并对实际基坑监测的位移数据进行了分析。结果表明,该工程支护结构满足安全稳定性要求,具有安全、经济、合理的优点,可作为类似基坑工程的成功案例并在南通地区加以推广应用。

摘要：针对串并联多运行模式下往复压缩机组的脉动控制进行了研究,给出了常用的机组多运行模式的实现方法,进而结合某典型的多运行模式往复压缩机组示例,详细讨论了在不同运行模式下脉动抑制装置的有效性,指出在设计多运行模式的往复压缩机组时需要将脉动容积速度作为重要参数进行考量,以避免所设计的气流脉动控制措施起不到应有的作用,从而消除机组振动的潜在风险。

摘要：3500kW高速往复活塞式压缩机,是针对油气生产上游,特别是油气生产现场和野外增压站易于运输和安装而研制的一种具有平衡性好、比压值低等特点的新型活塞式压缩机。该压缩机采用高速短行程、多列对称平衡结构、宽气道自然冷却气缸、等刚度活塞杆等创新设计,转速高、体积小、质量轻、排量大,机身最大功率为3500kW,活塞杆最大载荷为250kN,额定转速为1200r/min。通过现场试验和测试,整机综合性能指标达到国外同类机型先进水平,具有广泛的推广价值和应用前景。

摘要：基于时间序列对制动器试验台的控制方法进行了改进。对试验台的结构进行力学分析,计算试验台测试结果并与路试结果进行比较。建立时间序列模型,采用趋势移动平均法预测本段时间的扭矩值,设计了基于时间序列法的计算机控制方法,并通过引入微分近似预测法对控制法进行改进。通过对试验数据的分析对基于时间序列法的改进方法进行评价,由试验结果可知,该方法简单合理。

摘要：设计出一种结构简单、尺寸小,可用于微型超细颗粒物监测仪的法拉第杯。法拉第杯气流采用从敏感电极部分的前端进、后端出方式,内部敏感电极部分为镂空结构,可填充多孔金属材料。对法拉第杯的离子检测模型进行理论分析表明,提高法拉第杯中敏感电极碰撞表面积可有效提高法拉第杯的离子检测效率。经过优化设计的法拉第杯敏感电极内部填充PPI为60的多孔金属材料,比优化前的法拉第杯检测效率提高86%,配合只需放大倍数1012的静电计便可满足对普通室内环境的大气超细颗粒物数浓度的检测。设计的法拉第杯提高了颗粒物所带的电荷的检测效率,可用于大气超细颗粒物数浓度检测。