摘要：TS—86型智能通用扫描器(外型见封二照片)配有扫描开关板、矩阵开关板、低电平开关板和通用开关板。共有八个控制命令,能完成选择开关、双向扫描、先开后关和先关后开等操作功能、可满足自动测试系统中的信号连接与切换要求,本文介绍了硬件设计、软件设计及编程实例。

摘要：采用双层规划方法建立干线协调控制模型,模型以干线两相邻交叉口之间的行驶时间,关键流向的绿灯需求,交叉口绿信比,公共周期时长等参数为基础和约束,对干线协调控制信号方案进行优化,优化参数包括交叉口放行方式、各交叉口绿波起始和终止时刻以及双向绿波带宽,实例求解计算及仿真验证显示,本方法可以应用于干线绿波控制的优化设计.

摘要：空间数据库是ArcGIS系统的重要基础组成部分,介绍了空间数据库的基本概念,论述了空间数据库的基本建立过程,分析了如何对不同数据源采集整理和建立图层拓扑关系的方法,并对系统的结构及其功能进行了研究和实现。

摘要：针对南昌市现有ITS发展状况,基于交通用户信息需求分析,综合交通信息平台功能和性能分析,在此基础上,本文设计了南昌市综合交通信息平台系统框架结构,提出南昌市综合信息平台的系统模块划分,并对系统模块进行了分析,将有利地指导南昌市综合交通信息平台的建设。

摘要：随着计算机的普及,计算机辅助设计已成为工程设计的主流方式,在这种形势下,交通工程专业的教育工作者如何培养出适合工程单位需求的学生,是当前面临的一个重要课题,本文论述了交通工程专业毕业设计中计算机辅助设计的重要性及实施中应注意的问题。

摘要：我国大城市优先发展城市公共交通是解决城市交通拥挤问题的根本途径,通过对南昌市当前公共交通调度现状和存在问题的分析,论证了南昌市发展智能公共交通的可行性和必要性。提出城市公共交通实施智能调度预期的功能,并对智能调度系统的框架体系进行总体设计。

摘要：交通规划是交通工程专业核心课程,理论性强、侧重于工程实践应用,常规教学方式效果不是很好。场景式案例教学以传统案例教学为基础,将知识体系有机地与现实场景联系起来,让学生身临其境地参与完成学习任务、提高实践能力和创新能力。交通规划场景式案例教学模式,是选择适当的典型工程案例,根据教学内容与进度安排、知识点重要度与关联性等进行再加工组织,按照实际交通规划的步骤:"交通调查—交通需求预测—交通规划应用"这一主线来设计教学体系,达到实现知识传授与学生创新技能培养相结合的目的。

摘要：精益生产管理,是一种以客户需求为拉动,以消灭浪费和不断改善为核心,使企业以最少的投入获取成本和运作效益显著改善的一种全新的生产管理模式。在包钢炼钢厂,炼钢-连铸生产工艺要求在一个连续生产周期内保证生产的连续性,即实现"连浇连铸"。通过引入并实施精益生产准时化管理系统,设计并搭建包钢炼钢厂精益生产管理准时化系统,为企业稳定高效生产提供有力的工具。

摘要：城市干线协调控制是智能交通研究的关键环节。由于交通流是一个时变的、复杂的非线性系统,具有高度的不确定性、随机性,因此很难建立准确的模型,针对这一问题,本文采用非参数回归预测的方法对交通量进行预测,并运用到干线协调控制中,根据预测出的各交叉口短时交通量对干线协调控制进行配时设计。通过仿真表明,该方法能有效减少交叉口平均延误。

摘要：阐述了企业国际竞争力的研究现状,参照IMD和WEF标准设计了我国钢铁企业国际竞争力评价体系,并使用多指标综合评价法对我国钢铁企业国际竞争力进行了分析,由此对中国钢铁企业国际竞争力评价工作提出了建议。