摘要：介绍电子科技大学图书馆信息安全系统构建的完整流程,包括系统分析、系统设计、系统实现、系统运行4个环节。重点阐述如何进行系统需求分析,如何结合现有网络情况制定和实施技术方案以及如何建立完善的安全管理机制,包括划分安全角色,制定安全策略,以为解决图书馆信息安全问题提供一个可行的方案范本。

摘要：通过考虑某下承式简支钢管混凝土拱桥的施工过程,对其进行了有限元分析,得出了受力最为不利施工阶段结构的内力分布。本结构为外部静定的多次超静定结构,每一次对吊杆索力的调整都会影响到结构的内力分布以及梁体、拱肋的线性,因而利用影响矩阵法对施工过程中的索力调整进行了优化,使得成桥后结构的内力分布更能符合设计要求。

摘要：新一代的多媒体信息发布系统是一种高度集成的、功能强大的、智能化的媒体信息发布平台。电子科技大学图书馆设计并应用多媒体信息发布平台,积极开拓新的信息服务模式,以促进图书馆的数据服务和图书馆文化建设。该平台在建设过程中,深入整合图书馆各项数据,及时发布图书馆动态信息,并利用图书馆各项资源使用规律提出帮助预测建议,更好地为读者服务,提升了图书馆公共资源的利用率。结合电子科技大学图书馆的实践,提出一些未来图书馆数据媒体化服务的新思路和方向,为智能高校图书馆建设提供参考。

摘要：介绍了含软弱夹层边坡稳定性的研究现状;运用有限差分软件FLAC 3D,针对5种工况进行了数值模拟,重点分析了含有软弱夹层的岩质边坡几何特征及软弱夹层力学参数,如边坡坡高、坡角、软弱夹层倾角、黏聚力和内摩擦角等对岩体边坡位移的影响规律及其工程意义。

摘要：当前,以大数据、云计算、物联网、人工智能等为代表的智慧交通、车路协同相关技术在快速发展,高速公路经过多年信息化建设,已具备较好的路侧感知能力,但营运管理存在两大短板,一是高速公路运营偏向于内部管理,机电系统内部各子系统相互独立,设备及业务管理分离,数据相互隔绝,无法高效利用;二是对于突发情况,传统机电系统主要以被动处置为主,难以做到提前感知、预判、决策处理等。为了保障高速公路的高质量运营,可以通过公路基础设施数字化、云计算、硬件资源虚拟化等技术,提升公路基础设施数字化水平和业务子系统的融合协同水平。本文以天汕高速公路城西监控中心改造为例,探索智慧交通一体化平台的实际应用。

摘要：[目的/意义]在泛知识环境下,支撑高校教学科研的数字文献资源迅速增长。为摆脱海量数字资源带来的效益评估困境,探索数字资源动态管理与评估的电子资源利用绩效分析系统(Electronical Resource System,ERS)应运而生。[方法/过程]电子科技大学图书馆引入ERS,基于本地服务器内置数据,配置馆藏资源数据、采购经费数据、COUNTER用量数据,并参考平台计算思路与方法,从用户需求、学术效益、成本效益等3个维度,设计资源评估指标,搭建外文电子图书绩效评估模型。[结果/结论]依托ERS的绩效评估模型将为外文图书资源采访一线,切实、落地的业务推进提供实践指导,提高采访质量,提升经费使用效益,优化采购预算与决策,更好地实现文献资源对于高校教研的保障与推进。

摘要：道路桥梁施工的质量问题,归根结底就是施工的管理问题。要提高桥梁施工质量,必须优化桥梁施工的管理,杜绝事故,保证桥梁安全。具体的桥梁施工管理优化策略包括:转变观念,加强人本化管理;建立健全桥梁施工管理的整体机制;加强对施工进度和质量的控制管理;加强对材料资源的整合优化。

摘要：简述模塑聚苯板（EPS）薄抹灰外墙保温系统施工控制,包括材料、施工工艺、验收要点.

摘要：逻辑推理是高中数学学科核心素养之一,培养学生逻辑推理素养,有利于提升学生分析、判断能力,提高其数学学习水平.文章概述了逻辑推理素养的内涵,分析逻辑推理素养培养视角下的高中数学课堂教学原则,并对高中数学课堂教学策略展开讨论,指出教师可通过优化教学方案、创设趣味情境、渗透类比思想、应用问题序列、组织合作讨论、创新习题设计等方式提高数学课堂教学质量,逐步提升学生的逻辑推理素养.

摘要：针对高速铁路和高等级公路的运行产生振动波可能带来严重的噪音和地面振动等环境问题,运用LS-DYNA软件,选用更适合岩土介质的弹塑性模型,对高速列车作用下地面振动及连续墙挡板的防护能力进行三维数值模拟分析。研究了5～20 Hz荷载下混凝土桩组成的不同尺寸挡板的减振效果,并与日本某现场试验结果比较。结果表明,尽管无填充壕沟的防护效果最佳,但钢筋混凝土桩墙更具可操作性,稳定性,且混凝土桩减振挡板可以显著减低地面的振动加速度幅值,与波长有关。挡板长度和深度直接影响混凝土减振挡板的防护效果和防护范围,挡板深度对防护效果的影响更为明显,挡板宽度的尺寸主要影响防护范围。