摘要：阐述了"莫比乌斯带"单面性的特点,分析了它应用于带传动的合理性;根据莫比乌斯带的长度、宽度、厚度及材质等参数,采集真实模型的点坐标获得22个关键点,在ANSYS中自下而上建立了莫比乌斯带的几何模型,划分网格建立了合理的有限元模型,施加约束及载荷,计算带中的应力及变形,与相同尺寸的普通平带作了对比。结果表明:莫比乌斯带应用于带传动有着重要的实用研究意义。

摘要：根据应用型本科教育的要求,从理论教学和实践教学两个方面探索《机械设计》课程的教学改革方法,以提高本课程的教学质量。

摘要：项目式教学因其具有学生主体、注重应用、成果导向等特点在教育领域被广泛应用。针对新工科高水平人才培养目标,从项目选题、流程管理、评价体系和价值塑造四个方面对传统项目式教学进行创新升级,提出“项目式创新教学”模式,并从交叉知识应用、实践能力培养、创新思维训练、核心素养达成四个维度阐述项目式创新教学高效能发挥对人才培养的作用。以合作企业前沿研发课题“IGBT散热基板优化项目”为例,阐述校企双方深度融合的项目式创新教学思路设计和实施宗旨,结合新工科高水平人才能力图谱,说明项目式创新教学如何赋能高水平人才培养目标的达成。

摘要：从传统的汽车起重装置的优点出发,设计了举升部分的机械结构,并进行了运动学分析和应力分析,并初步提出了实现压力数显的称重系统控制模块,为车用便携式起重装置的优化设计提供有关数据。该设计将有效地提高货物装卸的工作效率,降低劳动力强度,对全面分析汽车起重装置的性能具有非常重要的意义。

摘要：针对开放大气环境下钛合金激光熔覆层极易氧化的问题,设计了一种可在熔池附近形成局部气氛的同轴保护气罩。采用FLUENT软件建立了光内送粉同轴熔覆喷嘴的三维模型,模拟分析保护气道的入口数量、角度及保护气体流量对氩气质量分布的影响。结果表明:气罩保护气体入口数量与氩气分布的对称性有关;入口角度对氩气质量分布的影响较小;增大保护气体的流量会极大地提高有效保护范围。根据保护气罩结构优化参数,选用氩气作为保护气,进行开放大气环境下Ti-6Al-4V合金的激光熔覆实验,熔道表面呈银白色,熔覆层饱满,验证了同轴保护气罩的保护效果。

摘要：介绍了汽车尾板的举升机构的原理及设计方法。针对具体一款货车进行了尾板设计,绘制了三维模型,利用有限元的方法对模型做了应力分析,得出了最大应力和最大变形,均满足材料的强度和刚度的要求。本文对尾板的举升机构的研究提供了参考依据。