摘要：基于火灾动力学模拟器FDS5,本文对大型客机货舱行李着火时烟雾传播和货舱烟雾探测系统的性能进行了模拟,为相关研究机构提供参考。

摘要：本文基于火灾动力学模拟器FDS,对民用客机货舱行李着火时烟雾传播和货舱烟雾探测系统的性能进行了模拟。对某型飞机货舱的39个火源位置的烟雾传播和探测系统的性能就行了数值模拟研究,数值模拟结果显示,货舱最严苛的火源位置位于后壁板附近且靠近通风出口。

摘要：飞机在飞行中出现火警的后果可能是灾难性的。飞机货舱是飞机防火系统需要保护的重要区域之一。由于飞机货舱环境异常复杂,同时受技术水平限制,传统的以烟雾探测器为主要手段的烟雾探测系统存在虚警率高的问题,对飞机的经济性和安全性有显著影响。采用新型的多传感器复合烟雾探测系统以及基于视频的货舱着火确认系统可能显著减少虚警的发生,提高货舱火警探测系统的可靠性,从而显著提高飞机运行过程中经济性和安全性。

摘要：本文对飞机货舱烟雾探测系统的性能进行了货舱地面试验,并利用FDS软件进行了数值模拟研究;结果显示飞机货舱烟雾探测系统设计能够满足适航要求;货舱地面试验和数值模拟方法得到的烟雾探测系统响应时间偏差在±2秒以内;数值模拟结果可以作为试验人员选择较严苛的着火位置的重要参考。