摘要：温挤压成形技术是近年来在冷挤压塑性成形基础上迅速发展起来的一种少无切屑塑性成形新工艺。采用温挤压技术加工强力旋压连杆衬套的毛坯,通过分析温挤压技术工艺参数和辅助工艺,设计了温挤压技术的工艺过程,同时设计出一套适合生产连杆衬套毛坯的模具。

摘要：针对某发动机的主轴承,在ADAMS/Engine模块中建立了其曲轴系柔性多体动力学与动力润滑耦合的仿真模型。通过计算得到了曲轴的轴心轨迹、最小油膜厚度,并比较了转速、温度和轴承间隙对最小油膜厚度的影响,从而为曲轴轴系动力学耦合分析和优化设计以及判断轴承工作的可靠性提供了重要依据。

摘要：文章对V型8缸发动机进行了平衡分析,进一步应用优化设计理论,对平衡轴进行了优化设计,并设计出改进后的平衡轴。使该平衡机构基本上完全平衡了二次往复惯性力,而且最大可能地消减了倾覆力矩。改进后的平衡轴外型尺寸小,质量轻,可有效减小发动机的振动激励力,改善发动机的振动品质。本平衡方案极大地改善了该发动机的振动特性。

摘要：基于Pro/E软件强大的建模和ADAMS的仿真功能,实现了对柴油机曲柄连杆机构的建模和动力学仿真.并通过多刚体系统动力学和多柔体动力学仿真柴油机的运行,获取了仿真模型主轴承的动力学特性数据,为柴油机主轴承的润滑设计提供了参考依据。

摘要：首先利用理论分析对某60°夹角V8发动机的激振源进行了预测,然后利用MATLAB和ADAMS两种软件分别对该发动机进行动力学仿真,仿真结果证实了理论分析对激振源判断的正确性,并得到了激振源的主要参数和特性曲线。将用ADAMS仿真得到的结果与MATLAB仿真得到的结果进行对比,其一致性良好,为进一步对该发动机进行振源控制提供了必要的数据参考。

摘要：本文通过对海洋平台生产水系统总体管道布置的分析,介绍了设备布置及统筹式管廊的应用。通过分析优化了设备及管网布置,利用管线成组布置避免了管线与操作空间干涉。降低了生产过程中的危险系数。在管线建造过程中,管廊布置满足了施工一体化的建造要求,大大提高了工程施工速度。实际项目应用结果表明,该技术可为后续类似设备及管网布置设计提供设计借鉴。

摘要：在固定平台以及浮式生产储油设施中,管线支架安装往往受限于安装与作业空间,以及管线复杂的运行工况、外部载荷以及附加位移的影响,存在无法安装的情况。本文首先介绍管线支架的定义及分类,随之介绍拉杆支架的基本组成、设计计算及选型流程,并对拉杆支架的应用特点和范围进行了总结。最后,对拉杆支架的发展及应用前景进行了展望。