摘要：介绍了平均电流控制ＢＯＯＳＴ─ＰＦＣ电路的原理，建立了电流环和电压环的小信号简化模型，讨论了双环反馈环节的设计原则和方法，提出最优设计的思想和数学模型，并以一种ＢＯＯＳＴ─ＰＦＣ电路为例进行优化设计，计算模拟结果显示优化后有关指标好于优化前。

摘要：矿用本安电源上电时,容易因负载电容充电造成本安电源误动、可靠性变差;因负载供电线路压降差异导致负载可靠性变差。为解决以上问题,对负载端直流-直流(DC-DC)电源模块进行研究,提出一种新的本安型DC-DC隔离电源模块的设计方案。在该方案中采用特有的三级缓启动电路,具有开机冲击小、输入端等效电容小等特点;采用高稳定度的小环反馈式稳压结构既保证了电源的动态响应速度,又能避免输入端长线造成的自激振荡。

摘要：城乡一体化重要方面是土地,土地中重要的是土地制度。文章从土地制度入手,阐述了土地制度及其作用,以及城市和农村土地制度构成。并在此基础上剖析了城乡土地制度的差别和缺陷,阐释城乡土地制度耦合问题及对策建议。最后得出结论:城乡土地制度差别很大,可通过制度重新设计,形成统一的城乡土地制度。

摘要：本研究针对油气行业的安防问题,通过研究新型油气智能安防集成系统,旨在提高油气企业的安全性和管理效率。该系统采用系统分析和模型构建的方法,对系统内各个模块进行了优化设计和集成,从而实现实时监测和报警,以及智能识别和分析异常行为的功能,可有效防止井场安全事故的发生。此外,该系统优化的管理模块和数据分析功能,可以帮助油田管理层更好地制定管理策略,提高油气田生产效率。本研究成果在川中油气田获得了成功应用,表明该新型油气智能安防集成系统具有较好的应用前景和推广价值。

摘要：随着科学技术的进步与经济的提高,我国的工业有了极大的发展,而作为监督和保证产品质量的仪器仪表近些年来技术水平和设备水平都有了较大的变化。因此,本文将从仪器仪表的发展特点出发,就自动化仪器仪表、现代光学仪器仪表、光学计量仪器仪表的发展现状及发展趋势进行仔细分析,以希冀给予广大仪器仪表设计和制造人员一些建议和帮助,从而有效促进仪器仪表技术水平和设备水平的提高,推动整个行业的发展与进步。

摘要：为克服传统油水井参数采集方法中存在的操作复杂和精度低等缺点,设计了一种基于无线射频技术的新型检测仪表,详细阐述了该检测仪表的设计原理与方法。所封装的无线射频传感器包括负责油水井数据采集的传感器模块(压力、电流)和将油水井参数写入至RFID射频卡内的RFID读写模块。本检测仪表系统结构简单,工作稳定可靠,数据采集精度满足要求,改变了传统的采集数据模式。利用该仪表采集数据,可大幅减少工作人员的工作量,提高工作效率,得到较好的启用效果。因此表明,所设计的无线射频传感器检测仪表是有效的。

摘要：本文深入研究了油气场站中一体化边缘计算安防控制器的应用和技术特点,分析了边缘计算在油气行业中的发展现状,并结合实际应用案例和运行数据,探讨了一体化边缘计算安防控制器在油气场站中的优势和挑战,为油气行业的智能化转型提供了理论支持和实践指导。本文还提出了一种一体化边缘计算控制器的设计方案,旨在解决传统中央计算模式存在的延迟高、带宽压力大等问题,并通过对边缘计算安防控制器的硬件架构、软件设计以及实际应用需求的分析,验证了其在提高油气场站监控效率和实时性方面的优势。

摘要：目的:了解上海市嘉定区4~5年级小学生心理健康状况,探索影响小学生心理健康的危险因素,为实施心理干预提供理论依据。方法:采用分层整群抽样方法,对嘉定区4所学校4~5年级802名小学生进行问卷调查,采用“心理健康诊断测验”量表测评学生心理状况。结果:全量表中心理问题检出率为16.6%,分量表中学习焦虑检出率最高,为11.8%。分析结果显示:女生在恐怖倾向上的检出率(10.1%)高于男生(4.5%),随迁子女学校的学生在学习焦虑和自责倾向上的检出率(16%、6.3%)高于公办学校的学生(7.4%、3.3%),外地户口学生的学习焦虑检出率(13.3%)高于本地户口的学生(7.0%),本地户口学生身体症状的检出率(9.1%)高于外地户口学生(5.2%),差异均有统计学意义(P<0.05)。二元逐步logistic回归分析结果显示与父亲关系一般(OR=1.774,95%CI:1.061~2.968)和不知道如何寻求心理帮助(OR=1.707,95%CI:1.140~2.555)是影响学生心理健康的危险因素。结论:嘉定区小学生的心理健康状况问题不容忽视,学生的心理健康水平与父亲亲子关系及是否知道如何寻求心理帮助相关,家长和学校应共同努力,守护孩子的心理健康。

摘要：为了提高四旋翼飞行器的飞行精度与可控性,设计了一种基于SINS/GPS组合的四旋翼飞行器导航系统。系统由惯性测量单元MPU6050、红外测距单元、GPS单元、电机驱动单元、红外遥控单元以及S3C44B0X主控单元和TMS320VC33PGA计算单元组成,设计了系统的软件,并进行了飞行试验,试验结果表明该系统具有续航里程长、实时性好、精度高、可控性高的优点。

摘要：为了提高地铁列车的导航定位精度,提出了一种基于射频识别(RFID)辅助捷联惯性定位系统(SINS)的列车组合定位系统,分析了捷联系统和RFID系统的误差源,并建立了数学模型,设计了地铁列车组合导航定位算法并进行了仿真实验。仿真结果表明,所提出的RFID辅助地铁列车定位系统精度和可靠性得到提高,克服了捷联惯性系统误差随时间增大和RFID定位信息不连续的缺陷。