摘要：基于机械零件的增材制造设计,用仿自然式方法设计了一种金刚石晶格结构,对晶胞相对密度和等效弹性模量建立了数学模型,并拟合得到二者关系式,一系列的仿真验证结果显示理论研究所得关系式具有一定的正确性;对金刚石晶格填充结构提出变密度假设,并用仿真和压缩试验的方法进行了验证,结果显示,填充单元密度以受力点为中心渐渐减小的变密度结构拥有更好的抗压性能,同时验证了本文得出的等效弹性模量数学模型具有一定的正确性和适用性。本研究结果可应用于承压机械零件的实体夹层填充,对机械零件进行应力匹配变密度设计,以达到机械结构轻量化的目标。

摘要：增材制造(3D打印)以其可制造复杂结构、高效一体化成型等优点渐渐走入机械行业,冲击着传统制造业,为机械结构的设计方法带来了重大变革。用面向增材制造的设计方法所设计的液压集成块能够有效地避免工艺孔并且改善油道结构,从而实现更好的调压及更优的流体性能,减少压力损失,提高液压阀效率。针对液压集成块的液流特性进行面向增材制造的孔道设计初探,得到结论:利用增材制造加工方法所设计的孔道结构可大幅度减少压力损失,提高液流性能。

摘要：针对桥梁方案优选问题的复杂性,引入区间数表征指标权重和方案的客观属性,结合改进的TOPSIS,对方案与理想点的贴近度比较优选,以期满足桥梁的经济性、社会性、技术性三大目标。