摘要：当前，人防已成为国防重要的组成部分，防空地下室及地面建筑的有效结合，主要是为了战时人民防空。在民用建筑设计中，一般会涉及5或6级的人民防空地下室。对其进行结构设计时，人防荷载有重要地位，能保证设计的合理性与安全性。本文探究了地下室结构设计中人防荷载的应用，希望能为人防设计发展提供参考。

摘要：在人们物质生活越来越好的条件下,人们对建筑的空间、结构和质量的要求也不断提高。原始建筑中的建筑空间被传统墙的结构和框架分割开,达不到现代人们对居民建筑的需求。采用短肢结构墙对建筑的结构和空间进行设计,不仅布局科学合理,而且能够保障建筑工程结构的美观和质量。本文通过对高层居民建筑短肢结构墙结构设计要点进行分析,供广大建筑人员参考。

摘要：针对图像分类任务设计高效紧致的卷积神经网络(Convolutional Neural Networks,CNN)是极具挑战性的问题,其设计过程极大依赖专家的经验和不断的试错。综合考虑CNN中卷积层、池化层、全连接层和激活函数等要素,提出了一种可变规模的CNN细粒度搜索方法。方法设计了一种细粒度搜索空间,增加搜索参数的类别;提出粒子群可变长编码映射方法,解决候选网络编码冗余性问题;通过创建代理数据集评估方式,降低CNN评估时间;提出进化CNN方法,实现高效的训练网络模型。在7个图像分类任务中,实验结果表明,所提方法获得模型与大量经验设计模型和其它搜索方法获得模型相比分类准确率和模型大小有较强的优势和竞争力。

摘要：为了获得固体发动机在立式贮存条件下药柱的结构响应特性,针对HTPB复合固体推进剂开展了不同应力水平下的蠕变试验,并拟合了蠕变本构模型。采用建立的推进剂蠕变本构模型对某发动机开展了立式贮存条件下的结构响应分析,获得了贮存过程中发动机药柱应力应变变化规律。针对该发动机设计开展了为期2周的立式贮存试验,测试获得了贮存过程中药柱前后端面的下沉位移变化,并与仿真结果进行了对比。结果表明,建立的推进剂蠕变本构模型可以较好地模拟药柱立贮过程中的蠕变响应,贮存过程中前人工脱黏层根部位置处为药柱的结构薄弱位置,立式贮存1年后其药柱底部端面轴向下沉位移约为1.38 mm。

摘要：城镇环状给水管网的优化设计对于降低整体工程造价起到重要作用。以管网投资总费用最小为目标,以各管段管径为决策变量,构建了环状管网的离散非线性优化模型。针对环状管网优化模型中等式约束多、决策变量离散化、极易陷入局部最优等问题,提出了一种耦合水力模拟引擎的布谷鸟算法(CS-EPANET)。此外,通过螺旋更新机制,进一步平衡了该算法的全局和局部寻优能力;并通过对该算法参数的动态改进,提升了算法迭代后期的搜索速率和精度。通过Two-loop、Hanoi算例和多环供水管网实例计算,验证了该算法的可行性和有效性。

摘要：近年来,我国公路工程企业日益庞大,对公路的设计标准和工程质量要求也不断提高。工程质量的好坏,成为了建筑企业综合竞争强有力的手段。所以,如何加强公路工程施工质量管理,是当今社会非常关注的话题之一。本文就加强公路施工中的工程质量管理问题做一下简单的分析。

摘要：针对逐步优化算法 (即POA法 )在水库群系统规划设计和运行调度中存在着初始状态轨迹的选择对最优解收敛性产生影响这一值得探讨的问题 ,以一算例演示阐述了全局最优收敛条件较松时初始状态轨迹的选择对POA法最优解收敛性的影响情况 ;并根据算例特征给出的启示 。

摘要：本文提出了喷灌工程规划设计多方案选优的语言化与定量化相结合的模糊综合评判数学模型,从而可得到比传统喷灌工程规划设计方案选优方法更为合理、满意的结果。

摘要：提出了大中型输配水渠道工程系统优化设计的定量定性混合系统动态规划模型。模型以计算分析期内总支出费用最小为目标函数,各渠段纵坡和定性规划方案为系统变量,渠道不冲不淤流速、水头损失、投资等为约束条件。克服了目前优化方法中不能综合考虑各渠段断面设计参数、配套建筑物设计参数和位置、渠道断面形状、衬砌方式优化的缺陷,为大中型输配水渠道工作系统优化提出了一个新的方法。

摘要：提出叶片可调单机组日运行优化动态规划数学模型,以耗电费用最少为目标函数,峰谷电价与站下水位变幅过程划分阶段变量,各阶段开机水泵的叶片安放角为决策变量,规定时段内的抽水量为约束条件。以受长江潮汐影响的江都四站为例进行计算,结果表明:(1)在典型潮位过程、设计日均扬程、机组满负荷工作时,叶片可调单机组日运行优化结果与叶片安放角维持原设计安放角相比可节省电费5.24%;叶片安放最优角度与峰谷电价相关,峰电时为-4°,非峰谷与谷电时为+2°。(2)在潮型不变情况下,日均扬程分别为4.8、5.8、6.8、7.8和8.3m时,叶片全调节运行方式与叶片维持原设计安放角相比,可节省费用在3.4%～6.2%之间,平均节省费用4.45%,单位提水费用平均下降4.55%。