摘要：青藏铁路位于世界屋脊青藏高原,于2006年建成,全长1956km,全部在海拔3000m以上,最高路段达到海拔5000多米,气候条件和施工环境十分恶劣,从设计到建成历时近半个世纪。青藏铁路具有多项世界之最,开通十年来,青藏铁路在不断扩能和进行技术改造,成为一条现代化的铁路。青藏铁路的建设具有重要战略意义,青藏铁路上的两个重要车站——西宁站、格尔木站经过现代化技术改造后,已成为青藏铁路的交通枢纽,为青藏铁路的客货运输及青海和西藏地区的经济发展发挥出重要作用。

摘要：为实现减速顶管理的信息化和精细化,针对当前铁路现场在减速顶管理方面存在的不足,以及高原复杂环境的特点,提出利用计算机信息技术和RFID技术构建减速顶管理系统。在阐述系统整体架构的基础上,分别从用户管理、台账信息管理、报废管理、预警、综合查询、统计分析与评价、系统管理7个方面论述系统功能构成,随后主要从Web端的实现、手持终端APP的实现、RFID标签的选用、数据库的建立4个方面介绍如何实现系统。