摘要：本文采用AVL EXCITE Timing Drive软件对某高速柴油机新设计的配气机构建立单阀系模型,评价凸轮型线和配气机构各零件的动力学表现。通过气门升程丰满系数,凸轮与挺柱的最大接触应力和润滑效果、气门落座时是否出现反跳、气门弹簧是否出现并圈来评价进、排气凸轮型线设计的合理性,验证此配气机构设计的可靠性。

摘要：通过对VIP材料以及在冰箱上应用的研究,充分利用动态仿真软件,分析产品性能的设计参数,并经过大量的试验和各种检验方法的验证。

摘要：采用CFD软件对烛插式过滤器内部流动特性进行模拟计算,通过建立过滤器内部流域模型,包含滤芯流道模型,滤芯采用多孔介质模型,对过滤器整机进行仿真计算,研究过滤器内部结构和滤芯结构对流场的影响,探索过滤器内部结构设计的合理性。计算结果表明,过滤器内部结构设计比较合理,不存在“死水区”,过滤器内部流场各处压力分布合理,可有效避免过滤器内部穴蚀现象,为烛插式过滤器的优化设计与性能分析提供理论依据。

摘要：针对某16V柴油机增压器漏油的故障,从引起漏油故障的可能因素增压器自身设计或零部件质量问题、进油压力过高、油温过低、回油背压过高、柴油机运行工况着手进行排查与分析。结果表明:当柴油机长期处于超限或低速、空载、低温等情况下运行时,柴油机排放废气量较少,增压器涡轮轮背处压力较低,涡端活塞环两端压差相对较大,增压器的密封性能未能达到最佳状态,是导致增压器漏油的根本原因。

摘要：B30铜镍合金具有优良的耐海水腐蚀性能,一般用作船舶海水冷凝器系统的换热管路,但在实际工况中仍因各种原因存在局部腐蚀失效问题.论述了B30铜镍合金海水换热管路的腐蚀问题、腐蚀机理、腐蚀影响因素及其防腐措施,对合理设计船舶冷凝器换热管路防腐蚀设计具有一定的参考意义.

摘要：随着海洋经济战略地位的逐步提升,对深海装备的需求和研发力度不断加大。深海装备在“上浮下潜”的过程中受高压、高湿、高盐的恶劣环境与深潜后海水压力交变的联合作用,其防腐涂层体系存在失效早、破损快等问题,材料装备面临着严峻的腐蚀危害,严重影响了深海装备的安全可靠性。因此,对深海装备防腐涂料的设计、选型与性能要求应给予特殊的考虑和关注。基于此,本文开展对国内外深海装备防腐涂料的系统研究,综述了深海装备防腐涂料的服役环境、深海装备防腐涂料应用现状,以及深海环境中涂料的失效行为与机理。依据深海环境和深海装备的服役条件,提出与深海装备服役条件相匹配的深海防腐涂料性能要求。