摘要：针对用传统方法设计的抽油机减速器圆弧齿轮安全系数偏大、齿轮重量大、减速器体积大的问题，用模糊可靠性理论分析了圆弧齿轮的应力和疲劳强度，并建立了数学模型。以减速器重量最轻为优化设计目标，把疲劳强度可靠性约束。齿宽和分度圆尺寸约束以及各设计变量上下界约束的取值范围视为设计空间上的模糊子集，得到了相应的约束条件。经实例计算表明，在疲劳强度的模糊可靠度不小于０．９９９的情况下，与原设计相比，齿轮的重量可减轻２３．９％。

摘要：铆塞是一种新型工艺孔密封件,国产铆塞性能存在诸多不足。利用有限元软件,对现有的铆塞的拉铆成型过程和破坏过程进行模拟分析,得出铆塞的性能参数,建立相应的优化目标函数,并通过贪心算法对铆塞的结构进行相应的优化改进。对优化前后铆塞进行性能测试,对比优化前后的密封性能数据和最大抗压能力,发现经过优化后,铆塞的密封性和最大抗压能力得到了增强,进一步验证了软件模拟和优化算法的可靠性。这种优化方法可以推广到其他机械设备的结构设计及分析中,具有较大的工程实用意义。

摘要：本文介绍了现代设计方法在水工闸门启闭机设计研究中的应用概况,并就进一步利用“专家系统”、“计算机模拟”等技术实现水工闸门启闭机系统CAD提出了一些意见和设想。

摘要：铆塞是一种新型的用于密封工艺孔的零件,国产铆塞具有诸多不足。针对目前国内的现状,为国产铆塞进行性能测试以及进一步优化设计,设计一种新型铆塞性能测试设备,并针对其液压控制系统进行了进一步的探讨,利用最小二乘法以及差值算法优化了其工作精度。该设备的设计方法可以推广到其他测试设备的设计中,具有较大的工程实用意义。

摘要：为了给国内厂商生产的铆塞提供产品可靠性支持,降低铆塞的测试周期和测试成本,提高国产铆塞产品的市场竞争力,根据铝钢封闭式铆塞的工作原理、工作环境以及失效形式,选择循环冲击载荷和热循环作为铆塞加速寿命试验的加速应力,结合修正Miner疲劳累积损伤理论和修正Coffin-Manson模型,假设出铆塞的加速寿命模型,设计出一套铝钢封闭式铆塞加速寿命试验。根据试验结果,总结了铝钢封闭式铆塞应力与寿命之间可能存在的关系,为铆塞可靠性提供了理论依据。

摘要：针对目前对剪式制钉机生产的钉芯因钉头处收口截面形状不规则而导致的铆接性能削弱和稳定性降低等问题,对一种新型的四片式剪断刀具进行四方断口钉芯加工成形的研究。通过理论计算的方法,建立四片式刀具的尺寸模型;利用pro/E进行三维模型的建立以及运动仿真,用Deform-3D等软件对该模型进行有限元方法的数值模拟分析,得到铆钉加工过程中钉芯的变形过程、刀具的受力情况等直观的结果。通过分析刀具的应力大小及分布和钉芯的成形状况,证明了此种新刀具用于实际生产的可行性,并对比原有刀具的仿真结果,证明了新型刀具的产品更加符合设计和使用要求。

摘要：圆网印花中镍网整平设计的目的是把拆卸后的镍网重新整平,从而达到可重复利用.针对圆网印花中镍网厚度很薄,长度相对过大的特点,进行方案比较,并利用矫直原理,着重介绍了整平机械系统和控制系统的设计.

摘要：在叙述人工神经网络模型性质的基础上 ,探讨了神经网络解决问题的能力 .研究将人工神经网络作为一种新型的现代设计方法的可行性 ,并进一步研究人工神经网络在机械设计中的建模技术 .

摘要：铆塞在发动机腔内工艺孔封堵上相较于传统密封方式有着较为明显的优势,其优化设计在国内尚无统一的标准。铆塞优化不仅可以提高发动机腔内工艺孔的密封性能,也能够延长发动机的使用寿命。其难点在于铆塞的密封性能无法量化,从而无法比较各个尺寸之间的优劣。以8mm铝钢封闭式铆塞作为研究对象,使用DEFORM有限元分析软件进行塑性变形仿真模拟。根据机械密封的原理,提出通过铆塞与孔壁接触面积大小和孔壁平均压力值大小来评价铆塞密封性能的方法。采用控制变量法逐一对目标参数进行优化。最后得到整体的优化尺寸结果,使铆塞的密封性能达到最优。利用自行研发的铆塞性能测试试验机验证仿真结果和优化算法的可信性,证明优化后的铆塞密封性能好于其原始形态,为其它型号的铆塞优化提供思路和参考。