摘要：目前,各个城市都在推动地铁建设,而地铁人防设计安装技术也逐渐得到发展,结合地铁项目特有的施工特点,对地铁人防设备总承包现场管理现状、系统设计现状、设备生产制作加工情况、现场安装过程中的施工难度及地铁安装施工环境进行分析,发现存在很多的施工问题。为此,有必要对地铁人防工程总承包管理模式进行有效的整改,从而提高安装施工质量。基于此,文章首先探讨了总承包管理模式下地铁人防设备安装的重点,随后提出了地铁人防设备安装的难点,最后着重分析了总承包管理模式下地铁人防项目的管理模式,供相关工作人员参考。

摘要：提出了一种采用频域滤波优化条纹来提高数字相位测量轮廓术(PMP)的测量精度的方法。由于数字投影仪和CCD的数字化特征,CCD获取的正弦条纹会出现多次谐波。而相位测量轮廓术的某些算法对高次谐波敏感使得测量精度低。通过设计滤波器对条纹在频域内进行滤波,对条纹的正弦性进行优化,减弱高次谐波对算法的影响,可以提高系统的测量精度。实验证明,所提出的方法将系统的测量精度提高了3倍,滤波操作完全由计算机自动完成。

摘要：通过室内试验和优化设计确定以ATB-30和级配碎石为基层的两种柔性基层沥青路面结构,利用Abaqus软件建立路面结构分析模型,结合单轴蠕变试验获取沥青混合料蠕变参数,从影响车辙的主要因素出发,建立4个工况的分析过程,通过改变单一影响因素的方法获得模拟结果并做相应的对比分析。结果表明:有限元的模拟完全符合沥青路面车辙变形的规律,作图分析表明:级配碎石柔性基层沥青路面具有更好的抗车辙能力,利用设计年限内车辙变形的拟合公式,可以计算预计年限的车辙值,对所建道路进行实时观测,通过与预测值的比较,可以制定合理的预防方案,从而为沥青路面的养护和维修时机进行及时预警。

摘要：设计并制作了一种用于X波段相控阵天线的5bit光纤延迟线,采用高速磁光开关和单模光纤级联组成。测试结果显示,该光纤延迟线可实现时间延迟量在0～1096ps范围内步进为35.4ps的任意可调,延迟精度小于±2ps,开关切换时间小于30μs。

摘要：根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002),对加油站工艺设计、施工技术要求进行了较为详细的介绍,提出了自己的看法。