摘要：双跨连续拱桥的特点在于中央拱座受力的连拱效应,成桥后中央拱座因两侧产生的水平推力方向相反、大小相同而平衡,中央拱座只受竖向压力。但在拱肋吊装过程中,由于缆索吊单次只能吊装一个拱肋节段,单侧拱肋节段吊装完成后会对中央拱座的墩身及扣塔产生较大的不平衡力,从而引起塔偏。以渝湘高速公路复线项目双堡特大桥为依托,主要阐述基于北斗监测系统的智能调节索在双跨连续拱桥中间墩的不对称扣挂体系中的应用,重点说明智能调节索的结构设计和工作运用原理,旨在为今后同类型桥梁施工提供经验借鉴。

摘要：以双堡大桥行车索道桥为依托,阐述了山区大跨径行车索道桥的荷载试验方法,并测定了桥梁结构在试验荷载作用下测试截面的力学状态。通过与理论计算值相比较,评价了实际结构的使用性能和工作状态,包括桥梁结构性能及使用功能是否满足设计要求,桥梁的承载能力是否满足设计要求。