摘要：高效大功率柴油机蓄压式泵喷嘴的结构及工作状况非常复杂，设计极为困难。本文基于大型ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ软件Ｉ－ＤＥＡＳＭａｓｔｅｒＳｅｒｉｅｓ，采用先进的ＣＡＤ／ＣＡＥ技术，建立了适于蓄压式泵喷嘴的标准特征库，对其进行变结构、参数化设计及３维有限元结构计算研究，为蓄压式泵喷嘴结构的设计成功提供了可靠的保证。

摘要：针对 VE型分配式喷油泵进行了电子控制的研究 ,研制成功了分配泵电控系统 ;开发了新型的油量控制机构 ,在定时控制机构中 ,采用高速开关阀作为电液转换元件 ;系统地设计了电控单元的硬件系统 ,开发了具有层次体系的模块化结构控制软件 ;台架试验结果表明 :分配泵电控系统实现了预期的控制功能 。

摘要：高速电磁阀是开发电控液压共轨式喷油系统的关键。作者采用剩磁保持的设计方法研制出了双电磁铁滑阀结构的新型高速电磁阀。该电磁阀的驱动电路为PWM高电压大电流驱动电路附加反向消磁电路，在满足大流量的情况下，其开关响应时间可达0.89ms。

摘要：桥区航道碍航的原因主要有桥梁的规划设计不当、桥区航道的水流因素以及河势的演变等。本文结合工程实际,以武桥水道为例,对其碍航原因进行了分析并提出了治理措施。

摘要：采用STM32f103微处理器进行控制,利用流速传感器测量降雨所形成的水流流速,利用超声波模块判定积水高度。给予预警提示并提前降下护栏,能有效地避免车辆进入涵洞桥后因积水过高而熄火,从而保障了群众的人生安全和财产安全。

摘要：简述了柴油机电控喷油系统的基本原理以及柴油机电控技术发展的一些新特点，介绍了应用Ｍｏｔｏｒｏｌａ３２位徽控制器ＭＣ６８３３２进行柴油机电控系统硬件和软件设计的方法，为柴油机电控系统的设计提供了一种新方案。

摘要：随着信息化时代的发展,科学技术与工艺水平的提高,人们对产品的提出更高的要求,越来越追求个性化和多样化,对创新程度的要求也越来越高,传统的产品逐渐被市场淘汰,智能化产品应运而生,智能化设计为产品创新提供更大的发展空间。本文主要介绍智能化产品的概念、智能化设计的特征及过程,通过对市场智能产品进行分析,对智能化产品技术发展及设计师提出期望。

摘要：针对内燃机进排气系统，把仿真计算、计算机建模、快速原型制造技术和试验测试技术紧密结合起来，实现CAE/CAD/CAM/RP集成化，建立了内燃机进排气系统集成快速开发环境，并用于JL368Q汽油机进排气系统的改进设计中，设计出新型电控谐振进气系统。

摘要：为了精确控制直接数字合成（DDS）信号源输出信号幅度值，利用亚德诺（ADI）公司的高性能芯片AD8368设计了增益自动调整电路和可变增益放大电路。实现将DDS芯片产生的不同幅值正弦信号通过增益自动调整电路后，变化为同一幅度值正弦信号，再通过可变增益放大电路完成输出正弦信号幅度值0.2～2V程控可调。该设计结构简单、集成度高，经测试性能良好。

摘要：研究汽车在各种路面中高速运动状态下的轮胎力学特性 ,为汽车的结构设计与改进提供试验数据 .利用研制的试验拖车 ,通过在各种路面上的道路试验进行轮胎力学特性的各种研究 ,由此得到各种参数之间的相互关系及影响 .试验结果表明 ,试验数据与理论分析基本吻合 。