摘要：近年来,课程思政研究受到广泛关注,各高校在课程思政改革方面做出一些探索,并取得丰硕成果。但由于学科属性差异,工科专业在课程思政整体设计、路径与载体、效果评价和保障机制等方面的规范建设和制度支撑相对薄弱。该文以五邑大学为例,开展工科类专业课程思政教学面临的问题研究,探寻工科专业课程思政建设的实施现状及存在的不足,以便高校制定相应策略,提升工科专业课程思政教学质量,为全面推进思想政治教育进教材、进课堂、进头脑提供理论和实践依据。

摘要：针对交通工程课程在纯线下教学环境下受到的诸多局限,基于精品资源共享课网站和微助教平台建立了线上教学资源,围绕课程目标和教学内容,设计了线上线下混合式教学活动和考核方式。采用课前自学、课堂讨论、课后巩固的三步教学,由浅入深地提高学生的认知层次,培养学生的学习主动性,达到提高人才培养质量的目的。

摘要：从旅客感知角度合理评估高铁票务服务水平、进一步改善高铁票务服务质量,是高铁企业在竞争中保持市场占有率的重要途径.本文在分析高铁票务服务工作内容和流程的基础上,从设计质量、技术质量、行为质量以及感知质量四个方面出发,设计以旅客感知程度为主线的调查问卷,根据调查结果对高铁票务服务质量影响因素进行梳理.分别采用信度分析与因子分析对问卷的有效性以及变量的关联性进行量化评估,SPSS软件的分析结果显示,基于旅客感知的票务服务优劣主要体现在特殊旅客期望、售后业务效率、售票业务效率以及费用方式期望等层面.

摘要：加强专业实践能力培养是工科专业主动适应行业需求的有效途径。针对轨道交通运营管理专业的应用型人才培养目标及其实践教学中存在的问题,依托校内综合实践平台和校企协同培养机制,项目组提出了综合实训教学环节建设和实践教学环节间的衔接设计措施,对分层次系统化的专业实践教学体系进行了研究。所构建的专业实践教学体系注重面向岗位的技能综合训练和面向专业问题的实践创新能力培养,可提高学生的从业适应能力与职业发展潜力。

摘要：文章提出基于“案例教学”的交通运输统计分析课程教学模式改革,以解决统计理论、软件应用和行业数据分析三个知识模块相互脱节的问题,并从案例库的构建、教学设计的选择、评价机制的完善等方面探讨实施过程中的关键环节,突出“目标导向、学生中心、持续改进”的架构,旨在实现由传授型课堂向研究型课堂的转变,以培养学生养成以探索、研究为本的学习意识,提高自主学习能力以及创新能力。

摘要：基于OBE教育理念,从教学内容的构建、教学方法的改进、评价机制的完善等方面探讨了《运筹学》课程教学改革,突出"目标导向、学生中心、持续改进"的架构,旨在实现"以学生为中心"的教和"以成果为导向"的学这种新型的教学关系,以此培养学生良好的探索研究习惯,提高自主学习能力以及创新能力。

摘要：面向行业办学是地方高校新专业建设的机遇与挑战。地方高校新办特色专业应对接行业人才需求,以专业核心能力培养凸显办学定位与培养特色,并围绕专业核心能力构建专业教育的知识结构和实践体系,努力提高工程应用型人才培养质量。结合轨道交通运营管理专业的办学实践,对新办行业特色专业建设中的人才培养方案、专业核心课程、教学团队、实践教学建设和校企协同培养等问题进行了探讨。

摘要：以OBE教学理念为指导,针对"轨道交通机电设备"课程实践教学环节设计,合理设计课程教学环节,在课程基础实验的基础上,增设综合实训环节和课外拓展实验,并与认识实习、生产实践、毕业设计、相关竞赛相结合,形成综合性、设计性、创新性的多层次、多样化教学模式,围绕学生能力提升确定评价目标,采用多元的评价方法,促进综合能力的提升和全面发展。