摘要：通过介绍高压细水雾系统在国内外地铁列车中的应用现状,分析其技术特点及灭火原理,与自动喷水灭火系统和气体灭火系统进行技术参数比较,阐述该系统对于地铁车辆火灾救援能力的补强,验证其设置的必要性。研究细水雾系统的具体技术方案,对比分析瓶组式细水雾系统和泵组式细水雾系统的优缺点,验证高压细水雾灭火系统在列车上应用的可行性。

摘要：城市轨道交通(市郊线)山岭隧道越来越多的出现在实际工程中,针对城市轨道交通(市郊线)山岭隧道的特点,对其消防模式进行研究,主要从不同消防模式的优缺点、可行性入手进行分析;对城市轨道交通(市郊线)山岭隧道消防设计中会出现的一些问题进行分析,并提出解决方案;结论为城轨山岭隧道宜采用隧道外灭火方式。

摘要：城市轨道交通市郊线的建设工程日渐增多。针对城市轨道交通市郊线山岭隧道的特点,从不同消防模式的优缺点、可行性入手,逐次深化分析,得出外部条件允许时采用隧道外灭火模式更为经济可行的结论。对城市轨道交通市郊线山岭隧道消防设计中可能出现的一些问题进行研究,提出了针对性的解决方案。

摘要：结合天津站综合交通枢纽的特点,分析地下大空间公用建筑电器设备火灾的危险性,总结国内外地铁气体灭火系统的现状及存在的问题,研究高压细水雾系统应用的可行性和方式,为大型综合交通枢纽工程中电器设备间的消防工程开发了一种更为节能、环保、经济的系统。

摘要：研究目的:地下建筑的厕所、公共卫生间等产生的生活污水,一般需要设置污水泵房来提升并排放至市政排水系统,在此过程中,往往会有异味破坏了地下建筑内的环境。通过工程实例介绍密闭污水提升装置在地铁中应用情况,提出其计算方法、难点以及解决问题的措施,可为今后同类工程的设计和选用提供参考。研究结论:密闭污水提升装置应用在地铁中是可行的,对改善地铁和其它地下建筑的实际运行环境有很大作用,具有较好的社会效益和经济效益。

摘要：随着我国环境保护法和水污染防治法的发布实施,铁路沿线车站周围的群众对车站随便排放污水意见很大,不少地方的环保部门也开始对车站随便排放污水进行限制或处罚。面对现实,急需铁路部门对中小车站生活污水排放采取治理措施。本文针对铁路沿线中小车站污水排放现状和途径及可采取的无动力污水处理技术和设施进行探讨,并提出如何根据每个车站的位置和环境条件、生活污水排放量、污水排放标准确定设计方案,以此来选择符合实际的无动力污水处理设施的建议。

摘要：对七氟丙烷、IG541、热气溶胶和高压细水雾气体灭火系统在城市轨道交通车站电气设备灭火中的应用进行经济性比较,并根据不同系统特点,结合工程实际对消防设备采购安装的招标形式进行分析比较,从而得出最优选择组合,为车站消防工作提供帮助。

摘要：随着城市扩张和卫星城的发展,郊区线逐渐成为轨道交通工程建设的一个重要方向。针对郊区线远离城区车站的特点,研究其给水设计尤其是消防给水设计的指导思路和方案。提出根据近、远期的车站周边水源条件,统筹、优化水源方案的设计思路;为保证偏远车站自救需要,强调设置消防水池、消防车取水口、室外消火栓管网及加压设施的必要性。

摘要：随着经济的发展,机动车尾气对于城市环境的危害已是公认的事实,但就对人类健康的具体影响少见阐述,其对环境危害究竟多大的定量分析并不清晰也不多见。此文试从环境工程学角度研究对此进行剖析。根据历年经济、交通数据,分析、预测中国城市经济和机动车交通发展的现状和趋势,发现中国城市机动车交通即将进入一个高速增长的爆发期,从而造成中国城市空气污染问题恶化,轨道交通的发展可以改善这一状况,减少因城市空气污染问题恶化而造成的巨大经济损失。

摘要：以北方某城市地铁工程设计为例,对给排水及消防系统中的给水系统、水消防系统、排水系统及气体灭火系统进行了方案比选分析,通过对各系统的作用、不同方案优缺点及应用情况的说明,力求设计合理、可行、可靠,提出本工程的推荐方案。