摘要：三轴液压转台系统的核心是阀控马达伺服机构，由于其负载惯量大，固有频率较低，采用经典控制理论设计的控制系统难以获得满意的响应特性和控制精度。以转台外框为例建立了转台液压系统的数学模型，应用最优控制理论，获得了使线性二次型性能指标为极小的最优控制规律。数字仿真结果和以该控制规律为依据设计的数模混合控制器进行的试验结果均表明，最优控制规津不仅有效地改善了转台的稳定性，而且提高了转台的响应速度和控制精度。由于选用了无限时域的性能指标函数，获得的最优控制规律为一线性状态反馈，因此该方法在工程上容易实现，有实用价值。

摘要：本文提出的探测航空发动机主燃烧室熄火的方法,是以发动机转速下降率作为判别主燃烧室熄火的指示参数。在FADEC控制系统中,该方法只需在控制软件中增加一小段计算程序,无须添加额外的硬件设备。论文设计了原理试验样机,并在发动机试车台上进行了试验验证。

摘要：文章研究了高校艺术设计专业课程与思政教育的融合与创新措施。通过分析当前高校艺术专业课程与思政教育融合的现状,探讨了融合的必要性和可行性。针对现存问题,提出了创新措施和建议,包括更新教学内容和方式、加强师资队伍建设等方面的内容。研究表明,高校艺术设计专业课程与思政教育的融合是可行的,并有助于提高大学生的综合素质和创新能力,为培养全面发展的新时代人才提供了有力支撑。

摘要：偏振噪声是谐振式光纤陀螺谐振腔中较为严重的光学噪声之一。基于琼斯矩阵的方法建立完整的光路传输模型,对谐振腔顺时针和逆时针两路光传输进行分析,得到环境温度在-40℃~80℃范围内变化时偏振噪声导致的陀螺误差。结果表明,在线起偏器消光比为30 dB时,耦合器直通端对准角度误差小于2.78°,耦合系数为0.05,双90°熔接点两侧光纤长度差容错值在0.207 m以内,使得陀螺输出误差小于0.01(°)/h。基于此,当陀螺系统工作导致内部温度分布非均匀时,谐振腔上每相邻两段光纤间温度分布差需小于3.122℃。各影响因素的参数选择可为变温环境下由于偏振噪声导致的误差分配设计提供理论指导。

摘要：讲述了螺旋输送机的机械结构、工作原理和普遍应用,重点结合机械行业标准,介绍了螺旋输送机的一般设计过程,点明了一些重要参数对螺旋输送机性能的影响。同时,指出在设计螺旋输送机时各项参数选定的方法和原则,并且介绍了螺旋输送机叶片的生产方法和设备表面的防腐要求。

摘要：城市居民在"黄金周"及节假日的集中出游,使得景区人满为患,加上一些游客的不文明行为,使得城市居民的旅游休闲活动成为"美丽中国"的环境之殇.本文以福州居民为研究对象,采用国际上广泛使用的新生态范式量表并设计居民旅游休闲行为问卷,在福州国家森林公园、福州鼓山和三坊七巷调查居民环境意识和旅游休闲行为,分析福州居民环境意识和旅游行为的特征、差异及其影响因素.研究发现,福州居民环境意识和旅游休闲行为得分总体上较高,但在不同景区有所差异;性别、居住地、月收入、年龄、教育背景和职业等对居民环境意识和旅游行为均有影响,政府管理部门可以根据这些特征制定管理政策,有针对性的对城市居民进行生态环境教育,以改善其旅游休闲行为.

摘要：针对柯西声学反问题,即部分边界信息未知的声学问题,本文采用局部基本解法,对基于局部基本解法的声学反问题模拟及Matlab实现进行研究。采用新型半解析无网格配点法,将中心节点处的声压表示成局部支撑域内支撑节点处声压的线性组合,再通过可测边界节点的已知物理量,使内部节点和不可测边界节点的声压值满足控制方程,建立一个大型稀疏线性方程,获得不可测边界的声压值。同时,给出局部基本解法的计算模型及其数值离散格式,并以Matlab为软件平台,设计了声学反问题仿真计算程序,开发了图形用户界面(graphics user interface,GUI)。仿真结果表明,该方法计算精度高,数值稳定,对含有噪声的边界数据可得到较好的反演结果。该研究为声学反问题的数值模拟提供了一种新的思路。

摘要：为探究不同结构体系斜拉桥在双向地震作用下的内力和位移响应变化规律,依托实际工程,运用midas有限元分别建立3种结构体系的斜拉桥模型,采用非线性时程分析法,对比分析3种结构体系斜拉桥的地震响应规律,结果表明:纵向+竖向地震作用下半漂浮体系斜拉桥的主塔和主梁位移响应均较大,刚构体系斜拉桥的主塔塔底内力响应最大,漂浮体系斜拉桥的主塔塔底内力响应最小;横向+竖向地震作用下半漂浮体系斜拉桥的主塔塔顶位移响应较大,主梁跨中横向位移响应最小;地震作用下半漂浮体系斜拉桥的受力性能更好,更合理。