摘要：江苏省睢宁县沙集抽水站位于徐洪河西堤(挡洪堤)外,设计流量10m3/s.该处堤顶高24.0m,宽8.0m,迎水坡1:3,背水坡1:2;徐洪河底高8.5m,无滩面,设计防洪水位22.0m,正常水位14.5m;抽水站前池底板高8.0～15.0m,最高蓄水位14.5m;自前池翼墙至徐洪河底长86.3m.1998年8月14日,徐洪河水位骤涨至18.5m,至次日8时45分,前池水面出现翻浆,前池北角挡洪堤顶出现微裂缝,堤外河水出现漩涡.9时05分池内水如泉涌,挡洪堤裂缝增大,河水面形成直径2.0m漩涡.提闸放水至9时20分,堤内外水位持平,管涌消失.管涌历时35分钟,造成24.0m长挡洪堤严重破坏,堤顶最大沉降0.49m,最大张裂缝0.26m,裂缝最大可视深度2.45m,外坡留下葫芦形凹坑,土体流失约230m3,机房电器全部被淹.

摘要：据国外媒体报道,美国宇航局先进概念办公室试图打造一款先进的机器人探测器前往金星并着陆,目前该计划还处于设计阶段,探测器不仅能在金星表面行走,其内部的电子设备可忍受450摄氏度左右的高温,约为840华氏度。这款新型探测器被命名为"西风"。

摘要：针对液压参数对互联悬架输出响应影响程度大小的问题,建立了四自由度液压互联悬架半车侧倾耦合频域模型,通过计算系统的传递函数及施加路面激励,得到了悬架模型在垂直模态和侧倾模态下的加速度谱密度响应。采用基于模糊灰色关联的灵敏度分析方法对悬架垂直模态和侧倾模态进行分析,得到了各液压参数的灰色关联度。运用多目标优化算法NSGA-Ⅱ,以两种模态下的悬架响应为优化目标,对灵敏度大的液压参数进行了优化。优化后两种模态下加速度功率谱密度峰值及加速度均方根值均有减小,液压互联悬架平顺性得到提高。

摘要：为了评价共振密实法加固可液化地基的效果,对宿(迁)新(沂)高速公路某15 m厚粉土地基场地采用可变频振动桩锤和自行研制的十字形振动杆进行处理,并进行孔压静力触探(CP-TU)测试.在应用CPTU测试进行液化判别的基础上,利用分析得到的相对密实度、有效内摩擦角和压缩模量等场地土性参数和抗液化性能变化对处理效果进行定量评价,并与标准贯入试验结果进行了对比.试验结果表明,密实处理后场地土性参数平均提高1倍以上,在设计7.5级地震作用下,场地达到抵抗潜在液化的水平.共振密实法可以有效加固液化土地基,CPTU测试技术是评价其加固效果的有效方法.

摘要：轴重与速度的增加使得重载铁路隧道病害状况进一步恶化,有些已达到了威胁铁路行车安全的程度。结合国内外以往工程实践经验,将重载铁路隧道病害现象进行分析分类,结合隧道设计、施工、运营等各方面的资料进行分析和论证,归纳总结并分析各种病害产生的机理,初步提出对病害进行综合整治的有关建议和措施,特别是对重载铁路隧道病害有主要影响的衬砌混凝土和渗漏水的整治措施,以降低工程投入、节约资金降低运输成本、提高工程使用效率,达到增加运能、提高运输效率,实现重载铁路高效运输的目的。

摘要：总结汽车起重机吊臂有限元分析的重要意义,以某企业QY80汽车起重机吊臂为研究对象,介绍了伸缩式吊臂的结构设计特点。应用ANSYS Workbench对吊臂结构的全伸臂工况进行了有限元分析,结果显示其刚性较差、材料利用率低,可根据应力、位移分布情况进行结构优化。其中详细介绍了前处理的方法和注意事项,为同类结构的有限元分析提供了一定的参考。

摘要：文中以全国大学生结构设计信息技术大赛赛题为例,结合设计经验和赛题要求,详细论述了剪力墙结构体系中剪力墙的布置原则,并对如何减少结构扭转效应,合理选定剪力墙的长度和翼缘等进行了分析;采用GSRevit软件进行剪力墙结构的三维建模,介绍了剪力墙、梁、板等建模过程和注意事项,可供未来大赛和相关实际工程设计提供参考。

摘要：文章针对传统骨架树脂类激光切割定位工装存在的制作工艺复杂、定位精度较差等问题,进而依据三维模具模型设计了新型插板式定位工装。通过对比分析两种工装的设计方案、激光切割工艺流程,得出新型定位工装具有定位精度高、缩短了生产周期等优势,该技术对车身覆盖件高效、高精度加工具有很高的工程实践意义。

摘要：为更快地使剪力墙结构体系的结构模型达到满足规范要求的周期、振型、位移角、位移比和轴压比等参数,文中详细论述了剪力墙结构体系优化的简化过程,在采用GSSAP软件进行剪力墙结构的计算时可以获取更好的计算速度,获取较好的结构模型。

摘要：目的了解医学生的吸烟现状,为开展大学生控烟工作提供科学依据。方法采用分层随机抽得本院一至三年级525名大学生,其中男生316名,女生209名,用自行设计的问卷进行调查。结果525名医学生中男性吸烟率为13.6%,女生为1.9%。95%以上的医学生认为吸烟与呼吸系统疾病有关。结论医学生吸烟依赖性较低,部分医学生对吸烟与健康的关系缺乏正确认识,有必要加强对医学生进行健康教育以控制吸烟。