摘要：针对放射源安全贮存的现实需求,本文根据现有放射源类型对放射源库进行了设计,其中非豁免类γ源与中子源采用1 m深地坑存放,α源、β源及豁免源采用铁质保险柜存放。考虑到放射源库位于实验楼内,对辐射防护进行了充分的保守设计,通过理论计算,对坑盖、墙体、活动屏蔽块的材料与尺寸等参数进行了设计。采用蒙特卡罗模拟计算对理论设计进行复核,并准确获得放射源库辐射水平。结果表明:γ源源坑配套5 cm厚铁坑盖,中子源源坑配套20 cm厚含硼聚乙烯坑盖,源库间墙体采用20 cm厚混凝土,能够使源库间内部最大比释动能率低于25μGy/h,高1 m处的最大比释动能率为1.5μGy/h左右,而源库间外比释动能率同本底水平相当,不但充分满足了放射源贮存相关标准要求,还确保了放射源库周边办公区域人员的辐射安全。

摘要：本文概述了一类ms级脉冲中子的产生背景、辐射特征及探测难点,提出了精确测量这类脉冲中子时间谱探测技术,包括电流型脉冲技术测量方法和能够降低γ/n强度比的层叠式探测器设计方案,并在脉冲反应堆上对这种探测技术进行了验证性实验,结果表明:该技术对ms级脉冲中子时间谱的测量精度可达ns级。

摘要：氨是一种无碳富氢的能源载体,体积能量密度高,易液化储存,是理想的储氢介质。以氨直接作为燃料,在低温碱性膜燃料电池中通过氨氧化反应实现化学能到电能的转化,是氨能源高效利用的理想路径之一。然而,低温氨氧化反应动力学缓慢、催化剂价格昂贵、易中毒等问题严重影响氨燃料电池性能,限制其大规模的商业化应用。因此,设计高效、廉价、稳定的催化剂是发展低温氨燃料电池技术的关键。本文首先综述了近些年研究者在氨氧化反应机理方面的探索,在深入理解反应体系的基础上,重点介绍了含贵金属和非贵金属催化剂设计制备及其在氨氧化反应中的进展,并总结了氨氧化催化剂在氨燃料电池中的性能。最后针对氨氧化催化剂目前存在的问题和未来的发展方向提出了建议,旨在为氨氧化催化剂的设计及低温氨燃料电池技术的发展提供研究思路。

摘要：针对可能存在的单次脉冲高γ射线与中子比、10 ns级γ射线和10 m s级聚变中子辐射场,根据射线与物质的相互作用原理,初步提出了综合利用电流和计数模式的方法对辐射场中的γ射线和聚变中子进行探测。该辐射场中的γ射线脉冲比聚变中子提前到达,从而降低了辐射探测背景,更有利于信号的提取。

摘要：简单阐述了氢弹设计原理和爆炸过程,约定了文中要用到的一些基本概念,提出了武器次级γ和次级聚变中子散射γ联合测量氢弹爆炸爆高的思想,并例举了联合测量方法的计算过程,给出了预期要得到的效据、拟合公式及图形等。该方法在思想上是一种创新,但是在实际应用中尚需要深入研究,才可进入实用阶段。

摘要：针对放射性废物库可能存在的安全隐患,设计了一种以特种计算机为核心的安全监控与管理系统。它具有火警探测、核辐射监测、视频监控与射频管理的功能。论文给出了系统的总体构成,描述了该系统的工作原理与硬件、软件设计。

摘要：水中偏二甲肼(UDMH)及其转化产物的快速检测对于其污染控制具有重要意义。本文梳理了色谱法(包括气相色谱、高效液相色谱和离子色谱)和非色谱法(包括电化学法、分光光度法、化学发光法)对水中UDMH的检测研究进展,并简要介绍了色谱法在水中UDMH转化产物检测方面的应用研究,指出了不同检测方法在检测浓度范围、样品前处理、抗干扰能力等方面的优缺点,认为色谱前处理装置的高效自动化设计、多种分离和检测技术联用是解决水中UDMH和其转化产物检测难题的未来发展方向。

摘要：为实现CLYC晶体探测器用于中子-γ复合测量,研究了中子-γ脉冲甄别方法,模拟计算了CLYC晶体对中子与γ射线的能谱响应和探测效率,优化设计了快中子慢化体厚度,为CLYC中子-γ复合测量仪研制提供参考。对CLYC中子-γ复合测量仪样机测试表明:对于137Cs源γ能量分辨率为5.2%,252Cf中子源对应的峰位能量为3.2MeV,可用于中子-γ复合测量。

摘要：降雨是引起边坡失稳的重要原因, 降雨与边坡稳定性有着复杂的关系.基于饱和2非饱和土渗流理论与极限平衡理论, 以某边坡为例, 采用Geo-studio 软件SWEEP/ W 模块和SLOPE/W 模块对公路不同工况下边坡渗流进行研究并计算得到边坡安全系数变化曲线.结果表明： 边坡开挖前较为稳定, 开挖造成了边坡欠稳; 中到大雨情况下该边坡安全系数降幅达39%; 随着降雨结束, 渗流趋于稳定, 安全系数略有回升; 有必要根据降雨量大小对该边坡进行监测与巡视.计算结果与前期勘察报告、施工勘察结果基本-致, 说明降雨对该边坡影响较大.该考虑动态降雨范围的稳定性计算方法为公路边坡设计、施工、监测提供了依据.

摘要：装配式道面因其具有可控的预制性、适应机场不停航施工的优点,成为目前机场道面修复最可靠的方法之一。文章旨在探究装配式道面应对维修场景下的结构设计,通过现有文献资料对机场道面平面尺寸、厚度设计、安装设计进行梳理,提出修复场景下道面设计的改进策略。